技术简介： 该校研制的ABS系统采用四传感器、三通道式，即是采用两个传感器分别控制汽车两前轮，使两前轮独立控制，把后轮两个传感器信号加以综合处理后，用统一的液压管路控制两个后轮，即前轮独立，后轮…… 查看详细 >
汽车发动机燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原环境下的对比性研究
技术简介： 该成果主要应用于交通运输工程领域，依据汽车发动机理论及《汽车发动机性能试验方法》(GB/T18297-2001)、《汽车道路试验方法通则》(GB/T12534-90)、《机动车安全运行技术条件》、《汽车最高车速…… 查看详细 >
技术简介： 该项目是通过对河北省多条高速公路的实际调查和监测，并结合理论计算得到了基于实测的日常运营超限车辆荷载谱。通过现场疲劳试验结合数值模拟的方法，提出了桥梁设计参考的车道及车辆荷载修正参…… 查看详细 >
技术简介： 电动汽车高能效高安全动力系统产业化关键技术研究是宜宾丰川动力科技有限公司、清华大学、四川凯迈新能源有限公司、四川轻化工大学历时12年联合开发的具有自主知识产权的产学研项目，先后得到了…… 查看详细 >
技术简介： 该系统以产品需求为龙头，以生产计划与调度为主线，以生产任务完成情况为反馈，以成本管理为中心，以技术工艺、供应和资源(包括人员、物料、物资、设备、工具等)管理为支撑，从而形成一个有机整…… 查看详细 >
技术简介： 项目产品是应用于汽车悬架系统减振器的活塞、导向器、阀座等高性能铁基结构件，是保障汽车安全性、可靠性、舒适性的关键部件，尤其是在砂石、陡坡、急弯等恶劣路况条件下受到强烈交变冲击载荷和…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于先进制造技术领域。汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，是实现“中国制造2025”的重要载体。汽车车身由电阻点焊、弧焊等工艺装配而成，其中电阻点焊工艺完成了车身90%以上的焊装量…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于先进制造科学技术领域。汽车车身尺寸工程是指以制造精度为核心，从产品、工艺、制造、供应商管理全过程对尺寸与公差系统进行优化设计与持续改进，是保证整车质量的关键技术，历来受到…… 查看详细 >
技术简介： 该车车轮平衡机是在汽车不拆下车轮的情况下对车轮进行平衡的设备，适用于对在用汽车车轮的检测和在高速公路上对汽车车轮的随机抽检。该平衡机由驱动小车、力传感器、电测系统、光电相位传感器及…… 查看详细 >
技术简介： EPS是现代汽车转向系统的发展方向，已被中国列为高新科技产业项目之一。EPS具有如下特点：(1)节能环保：其燃料消耗率仅为液压助力转向的20％，且无液压油泄漏造成直接污染环境等问题。(2)高性能…… 查看详细 >
技术简介： 合肥工业大学于2001年起成立了电动助力转向系统(EPS)研究课题组，先后承担了安徽省十五科技攻关项目、国家自然科学基金项目、教育部博士点基金项目以及国家863项目等涉及EPS的研究课题。传统的…… 查看详细 >
技术简介： 该系统以工业控制计算机、PLC、精密电子计重计、高性能电磁阀为核心，结合现代条码技术，完成汽车空调压缩机的条码打印、自动注油、数据统计等。系统提供生产线控制接口，可以和现有的生产线结…… 查看详细 >
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