技术简介： 线路可变式公交线路自动规划方法是美国田纳西州交通厅项目的研究成果。介绍该成果的论文获得了2013年美国田纳西交通工程师协会论文竞赛第一名。线路可变式公交主要用于低密度地区，可以将农村地…… 查看详细 >
技术简介： 在城市轨道交通线路开通前（一年）进行客流调查，给定进出站量、换乘量、断面客流等关键数据，进行开通后客流敏感性与城市交通效果分析，形成城市轨道交通线路/网络设施设备数量与布局及运输组…… 查看详细 >
技术简介： 城市轨道交通运控系统关键参数研究评估平台，是专门针对城市轨道交通项目的工程应用评估验证系统，通过进行列车牵引计算、列车运行及追踪仿真、列车折返能力检算，从而对行车组织、车站配线、车…… 查看详细 >
技术简介： 纯电动公交客车轮边驱动悬架系统开发是以分布式驱动及其控制系统为核心，包含与之匹配的整车控制、转向、制动、悬架和底架系统的研发和应用。该成果旨在实现以下目标：形成增加车内使用空间的驱…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种鼓式制动器，属于一种车辆零部件。本发明提出了一种新型制动器，所述制动器由制动毂、制动蹄、偏心轴、制动轴组成。制动毂与制动蹄的制动摩擦片接触摩擦面为V形面，V形面相比平面…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：新能源汽车正负90度转向器本实用新型提供了一种轮毂电机正负90度转角转向器；通过该转向器设置的转向羊角与车轮、上摆臂、下摆臂相连接，上摆臂通过平衡轴与平衡杆、避震器，改变了传…… 查看详细 >
技术简介： 智能交通系统已经成为交通运输发展的重要支撑。2000年左右我国正式从国家层面开展相关研究及示范工程，智能交通系统的发展已经成为各级交通相关部门的共识。清华大学自1996年开展智能交通系统的…… 查看详细 >
技术简介： 随着城市机动化的快速发展，城市拥有的机动车数目大量增加，而在机动车的出行中，总是需要一定的空间用于车辆的停放，由此引发了诸多问题：在城市的中心区，难以找到停车泊位停放车辆；大量的路…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供一种基于低精度GPS轨迹数据的高精度车道信息提取方法，包括对输入的轨迹数据聚类得到所属路段，分段处理得到分割段并进行优化处理；进行GPS轨迹分布宽度探测，根据样本分割段的车道数…… 查看详细 >
技术简介： 该成果应用于多功能高速列车运行模拟试验台模型车驱动系统（旨在研究列车在雨雪、地震、气压增减等复杂环境下高速会车时的性能），采用了多相直线无刷直流电机驱动技术，即模型车电磁弹射技术，…… 查看详细 >
技术简介： 本成果来自省部级科技计划项目，2012年获中国铁道学会铁道科技二等奖（主持）。其创新性如下：①首次研究高速条件下电气化铁路腕臂支撑绝缘子抗弯强度特性；②首次研究高速条件下过电压与绝缘子…… 查看详细 >
技术简介： CompactPCI通用测控平台相比传统工业PC具有更高的耐用性、可靠性，结构简洁而高效，可以广泛用于航空机载设备、轨道交通车载设备、生产及科研测控设备中，也是互联网+时代各类嵌入式测控设备的…… 查看详细 >
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