技术简介： 交流供电可从根本上避免直流供电产生的迷流及其长期有害影响，交流同相供电技术不仅可从根本上解决电分相和电能质量问题，还可带来提高供电能力、保障运输能力、提高系统可靠性等多方面效益。20…… 查看详细 >
技术简介： 本成果提供数字化变电所的关键成套技术。数字化牵引变电所通过采用电子式互感器和智能开关设备，变电所一次、二次系统智能设备通过光纤组网无缝连接，建立统一的信息平台,信息交互网络化，设备…… 查看详细 >
技术简介： 节能变压器采用卷铁芯结构和纵剪开料、卷绕、退火等工艺，空载电流减少70-90%，空载损耗减少25-35%，噪声降低7-10dB，铁芯重量降低15%以上，具有节能、降噪、抗短路能力强等技术优势。2013年8月…… 查看详细 >
技术简介： 本成果可对牵引供电系统进行全方位、全覆盖的综合检测监测，主要功能包括对接触网悬挂参数和弓网运行参数的检测，对接触网悬挂、腕臂结构、附属线索和零部件的检测，对接触网参数的实时检测，对…… 查看详细 >
技术简介： 本成果来自国家级、省部级科技计划项目和有重大应用前景的横向项目，已登记软件著作权1项，公开发明专利4项，知识产权属于西南交通大学。该系统通过利用各类传感器采集供电系统中关键设备的状态…… 查看详细 >
技术简介： 本系统首先从破解高速公路二义性、多义性路径识别的难题着手，做到“按实计费、按实收费、按实拆分”，可以真正实现：①高速公路“一卡通”，根据路径科学合理收费。目前是半自动模式，下一步是…… 查看详细 >
技术简介： 为了改变地铁车辆基地的技术装备水平相对落后局面，提高作业效率及安全，实现地铁车辆段/停车场综合自动化。西南交通大学和成都地铁有限责任公司共同开开发了地铁车辆段/停车场综合自动化系统。…… 查看详细 >
技术简介： 本新技术成果提供了一种高速列车轮对动态检测系统：通过安装在两个相对钢轨内侧的轨上检测装置采集轮对踏面状况的检测信号，并通过与其相连的轨边转接装置将该检测信号发送给现场处理设备，从而…… 查看详细 >
技术简介： 核心创新点：墩柱竖立于地面，墩柱顶面上横向安装板梁，板梁两端附近的下表面上各沿纵向安装一条工字形钢轨。墩柱上方安装立柱和斜拉索，斜拉索防止钢轨的中部向下弯曲。电车顶的前后各有一对导…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：核心创新点：墩柱竖立于地面，墩柱顶面上横向安装板梁，板梁两端附近的下表面上各沿纵向安装两条工字形钢轨。墩柱上方安装立柱和斜拉索，斜拉索防止钢轨的中部向下弯曲。电车顶的前后…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：核心创新点：钢轨接口的间隙分为两半，这两半间隙的位置前后错开。用途：适用于架空钢轨，是“架空单轨电车乘客输送系统”和“架空双轨电车乘客输送系统”两个专利的配套专利。预期效…… 查看详细 >
技术简介： 核心创新点：车站轨道旁从后至前依次设置n级加速电梯、一级转移电梯、n级减速电梯。前级加速电梯的运行速度大于相邻的后级加速电梯，但速度差在人从二者间向前跨越的安全范围内。转移电梯的运行…… 查看详细 >
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