技术简介： 高速动车组长期运行过程中，始终伴随着车轮和钢轨型面的摩擦磨损，必然会出现轮轨匹配不良现象，产生构架横向加速度报警、车辆晃动、车体抖动等动力学问题，严重时具有重大的行车安全事故隐患。…… 查看详细 >
技术简介： 现代轨道交通综合体设计理论与关键技术，是项目组在国家自然科学基金、原铁道部科技计划重大、重点课题以及四川省省级课题的支持下，系统性开展的研究，提出了适应多元化大客流需求的交通换乘与…… 查看详细 >
技术简介： 该平台是国家863计划重点课题以及中国铁路总公司重大课题的项目成果，包括列控工程设计子平台（图1）与列控系统仿真及优化子平台（图2）；其中，列控工程设计子平台利用计算机辅助设计手段，可…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目简介城市交通脑集成了智能交通系统、大数据分析、城市感知与计算以及人工智能等技术，旨在研究交通大数据融合汇聚、分析挖掘、以及人工智能等领域核心理论与算法，广泛应用于城市事件感…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种基于超声波传感器的城市路边停车系统，包括车位占用检测单元、服务器、智能终端；所述车位占用检测单元包括依次连接的超声波传感器、BeagleBoneBlack开发板、路由器、Raspb…… 查看详细 >
技术简介： 本发明的目的是利用现有的成熟技术，提出一种满足人口密集的大中型城市要求的公共交通系统，组成包括跨坐式单轨和悬挂式单轨以及复合式的条形轨道梁体。所述的跨坐式单轨以跨坐式单轨为模板，所…… 查看详细 >
技术简介： （1）轨道交通线网规划1）对城市建设现状、城市发展规划、现状交通特征、交通发展趋势以及原有线网规划方案进行整理分析，掌握未来城市经济发展、空间结构、土地利用、人口分布以及客流走廊分布…… 查看详细 >
技术简介： 本新技术成果（发明专利：201010238708.2）针对高土壤电阻率地区采用外引地网来降低接地电阻时因主网和辅网相隔离较远的难以测量的现实问题，基于原创性且国际先进水平的理论成果，自主研发一种…… 查看详细 >
技术简介： 本软件针对城市轨道交通供电系统进行了系统建模，对由主变电所、中压网、牵引变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、直流接触网、机车和轨道等组成的整个牵引供电系统，结合全线列车运行图表…… 查看详细 >
技术简介： 本软件来自有重大应用前景的横向项目，现已结题，知识产权属于西南交通大学。软件针对电气化铁路牵引供电系统进行了系统建模，对由牵引变电所、牵引网、机车和轨道等组成的整个牵引供电系统，结…… 查看详细 >
技术简介： 本成果来自有重大应用前景的横向项目，目前处于研发阶段，获国家发明专利授权，拥有完全自主的知识产权。针对目前城市轨道交通直流牵引供电系统杂散电流导致的对钢筋混凝土金属结构物、埋地管线…… 查看详细 >
技术简介： 本成果来自国家科技计划项目，获得国家发明专利授权，已经开展中试，拥有完全自主的知识产权。针对目前电气化铁路牵引供电系统电分相和电能质量问题，贯通式同相供电系统可取消电分相，彻底消除…… 查看详细 >
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