技术简介： 摘要：本发明涉及一种气压储能式涡轮增压装置，包括涡轮增压器和储气室，所述涡轮增压器的气体输出端通过进气管道与气缸连通，储气室通过第一阀门与进气管道连通，所述第一阀门用于控制储气室与…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明是一种双层环形冷却油道活塞结构，包括活塞主体，该活塞主体中的活塞头部(10)的内部设有双层环形冷却油道(11)，其中：上层油道(1)和下层油道(2)之间用次级进、出油孔，以及油道通孔…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种可变传热面积实时调节温差发电功率匹配负载的方法，属于发动机技术领域，本发明的方法是通过检测发动机工况及发电机产生的功率，判断发电机功率与用电负载功率的大小，通过…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供一种加气装置，包括加气喷嘴(15-2)，喷嘴旋转轴(15-4)，喷嘴缩进线圈组(15-5)，喷嘴缩进电磁铁(15-6)，加气装置导管粗管(15-7)，喷嘴旋转装置的充气软管(15-8)，充气双向电磁控…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种新型叠加组合式涵道风扇，主要包括多个单级涵道风扇组成，每一个单级涵道风扇上下端叠加一起；风扇桨叶通过螺栓与电机固定连接，电机固定在十字承载架的中间，十字承载架…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种对转式外骨架水空两用发动机，该发动机主要结构包括：支撑架、油电管路、前止推轴承、圆周轴承、整流罩、内涵道、外涵道、压气机、环形燃烧室、涡轮、后止推轴承、收敛尾…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型提供一种对置旋转凸轮活塞发动机，主要包括圆柱凸轮活塞、缸体、缸体套、主轴、密封盖、耐高温密封环、端头罩、高压进气管、排气管、凸轮销、火花塞、喷油嘴等组成。利用圆柱凸…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于内燃机技术领域，特别涉及一种高效率多缸组合内燃机，包括供气气缸和副气缸，副气缸包括气缸、活塞、连杆、滑阀室及滑阀配气机构，其中气缸的两端设有上缸盖和下缸盖，活塞容置于气缸…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种双层喷孔的双针阀电控喷油器属内燃机技术领域，本发明中上体上端连接锁紧螺帽，上体下端与中体上端固接，中体下端与下体上端连接；球阀a和衔铁a同置于上体的空腔a中；球阀b和衔铁b同…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型提供了一种车载微波重整器可燃混合气加热装置，包括反应腔、微波功率管、微波等离子体反应管、放电点火装置，微波功率吸收器。微波功率吸收器设置在微波等离子体反应管内部，由…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型设计开发了一种电磁式车用氮氧分离装置，包括涡轮增压器和氮氧分离器，所述氮氧分离器内设置有磁场发生装置，所述磁场发生装置产生梯度磁场，以拦截流过所述梯度磁场的空气中的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型设计了一种离心分子膜式车用氮氧分离装置，包括：壳体，转子、以及分子膜，在壳体内形成有容纳空气的容置空腔，转子在容置空腔内旋转带动容置空腔内空气做离心运动并自上而下流…… 查看详细 >
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