技术简介： 本实用新型公开了一种直线往返活塞动力机，包括机架以及安装在机架上的缸体、扭矩输送装置，所述缸体内设置有活塞，所述活塞上固定安装有齿条，所述齿条与齿轮A啮合，所述齿轮A安装在机架上，所…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型节能内燃机与目前所有的各种燃料内燃机结构不变，点火时间不变的前提下供燃料只需保持发动机低速运转。外加一个二次供油系统（柴油）。当活塞在压缩行程完全到达上止点或开始下行时开…… 查看详细 >
技术简介： 一种新型普通煤气炉燃烧器，解决现有的民用普通煤气炉燃烧器存在的问题：尺寸及重量稍大；用铜合金制造的燃烧板面材料成本和加工成本高；火焰分散，浪费燃烧。本实用新型的技术要点是：用铝板材…… 查看详细 >
技术简介： 双齿轮内燃机双齿轮内燃机是一种全新概念的内燃机，完全区别于活塞式内燃机。已获得国家专利201010244037.0双齿轮内燃机拥有控制燃烧、排量可变、动能回收、模块化组件、空气冷却等特点。图1双…… 查看详细 >
技术简介： 在内燃机机体上另安一套高压泵和喷头,在燃烧膨胀冲程时向缸内喷入水雾,让它去吸收缸内的热量,产生出另一份压力，一起推动活塞,从而增加做功本领,提高内燃机的效率.(现在的内燃机的热效率只有30~…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本项目技术是在最大程度利用现有成熟技术工艺的生产条件下，不改变原有机体。将点火燃烧过程分开，最大限度的提高点火燃烧能力，达到超稀薄燃气顺利燃烧的手段（即利用提高压缩比，增…… 查看详细 >
技术简介： 一种能提高发动机功率和降低尾气排放的节油总装置，当前为提高发动机功率，在不改变发动机结构参数，不改变气缸直径和火塞行程的情况下，采用将废气中的热量置换出来加热进气温度提高发动机功率…… 查看详细 >
技术简介： 将四行程改成二行程一种新型的二行程汽缸活塞式发动机中国专利号201020286088.5将四行程改成二行程,无疑是内燃机领域的一次革命。本发明一种二行程汽缸活塞式发动机既发扬了二行程汽缸活塞式发…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种活塞式内燃机，其汽缸（1）为环形汽缸，汽缸（1）上沿圆周均匀设置四个以上滑块（2），将汽缸（1）分隔成四个以上工作室，每个工作室设置有进气门（6）、排气门（7）和活塞…… 查看详细 >
技术简介： 本人设计的这种柴油机好处在于不抱瓦，能在柴油机不正常工作的情况下立即停机，加以调整马上可以使用。而且在冬天寒冷的条件下，无需用明火预热和尾气回收再利用，节约了能源，对环境污染大大减…… 查看详细 >
技术简介： 化油器输气管内混合油气温度自控装置本设计工作原理简单，一般人电焊就能做出，所以工作原理图纸临时保密（谨防仿造）。当混合油气温度到设计温度点时（旋转指针温度计），因温度计上有通电触点…… 查看详细 >
技术简介： 内燃发动机起动机驱动装置现有的内燃机启动器（汽车拖拉机等）几乎全部采用辊超联轴节，结果辊超联轴节制约了承载能力且使用寿命不长。所以，建议替换启动器中的辊超联轴节，加工成差动超越联轴…… 查看详细 >
客服咨询
400-649-1633
工作日：08:30-21:00
节假日：08:30-12:00
13:30-17:30