技术简介： 货物列车脱轨实时可靠停车控制方法（专利号201410520900.9），是基于列车脱轨能量随机分析理论，针对各种典型的明确原因导致的脱轨工况进行模拟，建立各种典型原因条件下的计算模型；实现货物列…… 查看详细 >
技术简介： 一种高速列车车体外部加载交变气动载荷的试验方法（专利号201010517070.6），所述方法采用载荷加载装置对被试车体进行加载卸载，在被试车体上安装检测传感器，检测传感器和载荷加载装置的控制系…… 查看详细 >
技术简介： 一种高速铁路沿线风速智能混合预测方法（专利号201210036109.1），所述方法的步骤包括数据采集与输入、数据序列分层、建立数学模型、预测综合计算和预测结果输出；数据序列分层是对输入的数据采…… 查看详细 >
技术简介： 槽型轮自平衡电动车，有一个电机带动的独轮，作为行驶轮，其特征是：自平衡电动车的行驶轮是槽轮，也是驱动行驶的主动轮，槽轮的中间低凹，槽轮两边的槽轮挡边凸出，形成一个H型槽轮，槽轮中间…… 查看详细 >
技术简介： 项目建议书------开发生产经营高速电力机车受电弓项目摘要介绍1.0、项目背景本项目是经本人历经十余年研究开发所成，目前已获得国家发明专利授权。在研发过程中均与个人名义进行，其中并无任何…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种弹性支撑装置，包括设在齿轮箱输入端与转向架构架间的保持架；保持架呈弧形板架结构，在其上、下两端水平延伸有相互对称的上、下连接座，上、下连接座分别通过弹性组…… 查看详细 >
技术简介： 本成果2005年获四川省科技进步奖二等奖（参加）。本成果国内领先。本成果适用于高端装备、轨道交通领域。本成果处于熟化阶段。本成果应用转化预计约需1000～3000万元的投资。 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种铁路隧道底部结构动力模型试验装置，包括基座、基底围岩模拟结构、隧道底部模拟结构、静力加载装置及动力加载装置。本实用新型可以模拟仰拱结构静动荷载耦合作用，可以模拟…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型属于高铁上的一种辅助设施，特别涉及一种高铁货物托架。该高铁货物托架包括托物平台(1)，托物平台(1)由相互独立的托杆(2)排列而成，托杆(2)之间由转轴(3)连接使托杆(2)可绕转轴…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置，其方法包括根据列车运行线路采集列车调度信息、列车运行参数和列车路况信息；将列车运行线路隔断分解成多个区段，根据每个…… 查看详细 >
技术简介： 一种基于车载检测装置的列车轮对踏面擦伤故障诊断方法，包括如下步骤利用车载多传感器组合检测装置进行数据采集并得到数字数据；数字数据进行数据配准得出轮对三维模型；对轮对踏面的配准数据进…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种缆索跑车用抱索止动装置，其包括跑车车身；行走轮，跑车车身的前后两端各设有一个行走轮；制动蹄，跑车车身的左右两侧各设有一个制动蹄，两个制动蹄的正面之间形成一缆索通道；…… 查看详细 >
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