技术简介： 气缸套是发动机心脏部件，因其较高的质量技术要求和极大的需求量，普遍采用金属模具离心铸造生产。然而，在采用金属模离心铸造工艺生产气缸套过程中，面临着模具使用寿命偏低、产品质量波动大、…… 查看详细 >
技术简介： 产品应用和实现了稀土元素在浇注过程和电渣重熔过程中的净化变质作用；采用组织双细化控制技术，实现了微观组织的均匀化和微细化，显著提高了热作模具钢的强韧性；采用四元稀土渣系提高了电渣重…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研究发现一些长期生活在土壤和沙石中的土壤动物，体表不仅不粘土，而且耐磨性很好，这种优良的耐磨性与其体表的非光滑结构形态（如凸包、凹坑、波纹、鳞片等）密切相关，随后开展了非光滑…… 查看详细 >
技术简介： 1、模具型腔表面处理新工艺新方法研究：从理论上证明在镀铬前先进行渗氮处理能有效地防止镀铬层剥落现象发生。模具型腔表面采用氮化后镀硬铬处理新工艺。实际应用表明，渗氮层厚度在0.2-0.3mm效…… 查看详细 >
技术简介： 该项目将脉冲直流辉光放电引入化学气相沉积过程中，显著降低了沉积温度，并对复杂形状模具表面强化有独特效果。该设备有效容积φ450×650mm，承载能力500kg；真空炉体选用钟罩式结构，利用其自重…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目简介：传统的齿轮模具型腔电铸方法存在着许多问题。例如，铸层质量差、沉积速度低、铸层厚度分布不均匀，严重时某些局部无金属沉积，不适用于小模数齿轮模具型腔的制造。分析认为，这些…… 查看详细 >
技术简介： 为了提高汽车零部件及其成形模具的耐磨性、热疲劳性能，延长使用寿命，提高经济效益，采用先进的表面工程技术是一种行之有效的措施，该项目开展了等离子喷涂三元硼化物金属陶瓷涂层和模具钢纳米…… 查看详细 >
技术简介： 在露天矿山，巨型轮胎是用于百吨以上超重型运输工具的重要用品。一般地，巨型轮胎外直径超过4米、质量超过5吨、单胎负荷可达100多吨，且要不间断工作。随着近年来全球经济复苏，对采矿业巨型车…… 查看详细 >
技术简介： 该成果以成组技术为基础，开发了集成化的汽车覆盖件模具CAPP系统。该系统主要由锻件毛坯设计、自制件工艺设计、标准件工艺设计、材料清单制定、模具制造成本核算、模具生产网络计划等六部分组成…… 查看详细 >
技术简介： 该实用新型的浮动式清理模具堵塞孔的装置,其交流电机通过轴与过渡套相连,过渡套的内部与关节轴承的外圈过盈配合关节轴承的内孔与连接螺杆过渡配合,关节轴承的两端通过圆螺母锁紧在连接螺杆上连…… 查看详细 >
技术简介： 该项目所属科学技术领域及学科所属科学技术领域：塑性加工工艺与设备；机械摩擦、磨损及润滑。项目背景：拉拔模具种类各异，但其工作表面存在滑动摩擦，磨损严重。课题前期研制出几种陶瓷拉拔模…… 查看详细 >
技术简介： 新型高耐磨冷作模具钢ＧＭ，主要用于制作精密高速冲裁模、多工位级进模以及冷挤压成型模，替代国内外广泛应用的高铬工具钢和高速钢，寿命提高几倍。该钢成分采用多元金化Ｃｒ、Ｗ、Ｍｏ、Ｖ等碳…… 查看详细 >
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