技术简介： 本实用新型涉及一种油气结合阻尼器,包括阻尼器外壳、油缸,所述油缸内安装活塞,所述活塞上设有贯通的调压阀,所述油缸位于所述阻尼器外壳内部,且与阻尼器外壳内侧壁密封接触,所述油缸将所述阻尼器…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及油阻尼器,包括阻尼器外壳、中空活塞,中空活塞一端固定连接向外延伸的活塞杆,另一端设有若干个调压阀,中空活塞内设有气缸活塞,气缸活塞将中空活塞分为第一气缸、第二气缸,第一气缸…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种复合型减振框架单元以及减振框架系统,属于土木工程技术领域,复合型减振框架单元包括矩形的支撑框架本体,其特征在于：所述支撑框架本体的顶角内侧设置具有声学黑洞构造的减振角…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及气压辅助摩擦型阻尼器,包括阻尼器外壳、气缸,气缸内安装活塞,气缸位于阻尼器外壳内部,气缸将阻尼器外壳内部空间分隔为第一气缸、第二气缸,活塞将气缸内部空间分隔为第三气缸、第…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种全频率减振系统,属于土木工程技术领域,其特征在于：包括上平板和下平板,上平板和下平板之间周围均布设置至少两个减振连杆机构,减振连杆机构包括上弹性减振杆和下弹性减振杆,上…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种数控加工技术领域的离线系统。目的是采用对微小线段拟合,而非转接的方式将微小线段光顺为B样条曲线。技术方案是：一种微小线段刀具路径C2连续压缩平滑方法,包括：数据压缩模块和…… 查看详细 >
技术简介： 本申请公开了一种软体驱动的夹爪装置，包括夹爪根部、至少两个夹爪手指和至少两个第一连杆组件。由于增设了夹爪根部、夹爪手指和第一连杆组件，当需要使用夹爪手指夹持物品时，通过第一软体驱动…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，包括第一弹簧、滑槽座、压钮、手刹拉线、可伸缩杆、第一滑块、第一联动杆、第二联动杆、第二滑块、第二固定座、第一固定座、铆钉、第一滚轮、第…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供一种碳纤维柔性联轴结。碳纤维柔性联轴结用于连接主动轴和从动轴。碳纤维柔性联轴结包括第一法兰盘、第二法兰盘、多个柔性接头、多个碳纤维和支撑球。第一法兰盘用于连接主动轴。第二…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种直线型组合膜式汽车空气弹簧，涉及汽车零部件技术领域，其特征在于包括橡胶套、压杆、上导向套、下导向套和固定底板，所述的橡胶套的上端凹陷在橡胶套的内侧，所述的压杆设置在橡胶套…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种齿轮式磁流体转速传感器，所示齿轮式磁流体转速传感器包括：壳体、齿轮、若干个感应电极以及若干个磁源；所述壳体具有腔体，所述齿轮设置在所述腔体内并可在所述腔体内转动…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种真空沉积系统及其旋转馈入装置。真空沉积系统包括旋转馈入装置及真空腔室。旋转馈入装置安装于真空腔室的安装孔，其包括第一固定组件、传动轴、第一动密封组件及第一直驱马达；…… 查看详细 >
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