技术简介： 城市高效、缧色交通的迫切需求，促进了不锈钢城轨客车的快速发展。不锈钢车体结构基本特点是由数万个小尺寸电阻点焊或激光焊点组焊而成的薄壳结构，焊接质量控制是保证不锈钢车体结构强度及制造…… 查看详细 >
技术简介： 现有的均一化智能驾驶系统难以满足不同用户的个性化需求，这将显著影响驾乘人员的适应度、信任度和接受度，甚至对驾驶安全构成潜在威胁。针对此难题，项目团队提出了以驾驶状态、习性、技能三个…… 查看详细 >
技术简介： 致力于提高整车舒适性的减振降噪开发。包括整车振动噪声测试与分析，系统和零部件级振动噪声测试与分析，车身模态测试与分析，车架和其他零部件模态测试与整车模态规划，整车振动噪声传递路径分…… 查看详细 >
技术简介： 本成果为轮毂液驱混合动力开发技术。包括：多功能的轮毂液压混合动力系统集成技术、多模式能量管理策略和轮穀液压混合动力系统驱动力协调控制，能够充分提高商用车动力性，工况适应性，并显著降…… 查看详细 >
节能与新能源汽车动力总成刚柔耦合动力学及NVH特性分析关键技术
技术简介： 针对节能与新能汽车齿轮传动系统正向主动设计、动力学仿真分析及NVH特性评估技术需求，基于多体动力学仿真技术，开展了多款纯电动车齿轮传动系统的刚柔耦合动力学建模与仿真分析，对齿轮啮合噪…… 查看详细 >
技术简介： 本成果提出了满足低噪声、强耐磨和高可靠性寿命要求的汽油发动机静音链传动系统的数字化设计方法、开发流程、动力学建模与仿真分析及NVH特性评价体系，开发了具有自主知识产权的汽车发动机正时…… 查看详细 >
技术简介： 瞄准中国制造2025提出的掌握智能网联汽车核心技术的行业重大技术需求，依托吉大汽车“人-车-路闭环系统运动学与动力学智能控制”优势，幵展智能汽车多传感器融合感知-可行驶区域认知-预期轨迹决…… 查看详细 >
技术简介： 以一汽现有红旗EV车型为底盘基础平台，面向固定区域内的智慧共享出行，开发全新的智能电动通勤小巴的车身造型、内外饰、人机交互、车载自动驾驶系统、智能路侧系统及智慧出行云端平台等技术，最…… 查看详细 >
技术简介： 各级计量部门、质量监督部门现场检定传感器式、3D式四轮定位仪等。产品特点：重a轻，体积小，性能稳定，重复精度高，现场调试简单，2人即可完成全部操作。本产品能够真实模拟汽车车轮定位系统的…… 查看详细 >
技术简介： 针对现有车辆前端系统应对复杂多样碰撞事故的局限性，为保护弱势道路使用者、提高车辆的碰撞相容性，有必要开发适用于多种碰撞工况的自适应碰撞防护系统。目前国内外主要汽车厂商和科研机构都展…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提出了一种无离合器行程传感器（匹配手动挡变速器的汽车）和无泵轮转速传感器或无油压传感器（匹配自动变速器）式的智能驻车制动及辅助起步控制装置，有效降低成本的同时，可以解决现有驻…… 查看详细 >
技术简介： 本成果属于一种燃料电池气体扩散层专用老化及剪切模量测量装置。可以脱离燃料电池模组进行气体扩散层的老化处理，可以模拟其在正常工作下的受力、温湿度变化情况，并可以根据需要进行调整。另外…… 查看详细 >
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