技术简介： 本成果开发了具有自主知识产权的链式CVT数字化设计、智能化装配及动力学仿真专用软件模块，为链式CVT传动系统的正向主动设计、动力学建模与仿真分析、NVH性能评估、链式CVT传动系统机电液控一体…… 查看详细 >
技术简介： 针对DCT、AMT的起步换挡控制，提出了基于模型的先进控制策略，解决了标定工作fi过于繁重、瞬态工况性能不稳定的问题。有级传动车辆换挡过程由于速比的转换，整车动力输出存在不连续性，引起换挡…… 查看详细 >
技术简介： 带电机余热回收的二氧化碳热泵空调整车热管理系统，包括电机余热回收模块、电池热管理模块、乘员舱热管理模块和热管理控制器；所述热管理控制器与电机余热回收模块、电池热管理模块和乘员舱热管…… 查看详细 >
技术简介： 本团队以林君院士为核心，对无人自主地质勘探装备关键技术进行研究与系统开发，针对野外复杂恶劣作业环境特点，形成了一套集环境感知、自主行驶、无人自主作业功能于一身的智能移动勘探作业平台…… 查看详细 >
技术简介： 科研团队重点开展复杂能量传递与动力耦合、界面复杂流动与传热机理、多场耦合传质-传热过程等重大科学与工程问题的基础研究和应用研究。本成果可提高200kW以上国产大功率齿轮箱产品性能和质fi稳…… 查看详细 >
技术简介： 在工程机械行业，为了进一步降低能源消耗，抑制事故发生率，减轻操作者的操纵负担并提高作业效率，无人驾驶技术具有广阔的发展前景。本成果从非结构环境识別、复杂地形下的路径规划、轨迹跟踪、…… 查看详细 >
技术简介： 针对自动驾驶汽车测试验证难题，项目团队建立了基于场景的自动驾驶汽车虚拟测试评价体系，自主研制了毫米波雷达在环、相机在环、V2X在环、冗余制动系统在环等多物理系统在环测试平台，突破了动…… 查看详细 >
技术简介： 1.1铝稼合金铝镓合金是一种集制、储氢为一体的新型能源材料，通过加水快速实现按需在线供氢。且该材料为固体、块状，易于储存、输运和贩售。1.2在线供氢技术铝镓合金在线供氢技术是通过材料定向…… 查看详细 >
技术简介： 快速增长的汽车保有量导致能源紧缺、环境污染与交通安全的三大严重问题,发展电动汽车是改善上述问题的有效途径,而分布式驱动电动汽车则是电动汽车技术领域的重要发展方向。分布式驱动电动汽车的…… 查看详细 >
技术简介： 本课题来源于江苏省科技支撑计划（工业部分）项目“城市公交电动客车电子控制空气悬架研制与开发（BE2008114）”。电子控制空气悬架系统能够自适应车辆行驶状态的变化,提高了悬架操作舒适性和反…… 查看详细 >
技术简介： 1、成果水平及专利情况成果于2015年2月由四川省科技厅组织专家进行鉴定,结论为“达到了国际先进水平”。发表高水平学术论文40余篇,出版专著1部,授权发明专利2项2、项目内容采用具有自主知识产权…… 查看详细 >
技术简介： 个人设计了一款类似于ABS防抱死装置作用的产品。名叫《轮毂防抱死制动器》目前处于研发测试阶段属于半成品，现已在摩托车上实验上千公里。整体实验比较稳定，主要在刹车技术方面还不够成熟，由…… 查看详细 >
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