技术简介： 管理工具中），弹出OBDC数据管理器。2．单击“系统DSN”选项卡，选择“添加…”按钮。3．在随后出现的“创建新数据源”对话框的驱动程序类表中选择“MicrosoftAccessDriver(*.mdb)”，并单击“…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：系统采用启动电机启动，具有启动方便、省力、耗油低的特点；采用多极式定予和不锈钢内罩结构，提高了摩托车的电性能；具有限高速的点火特性，行车安全可靠；点火线圈付边电压高，使点…… 查看详细 >
技术简介： 新型的摩托车超越滑行装置是一种能有效减少摩托车的废气排放，达到节能和控制废气污染目的的摩托车节能装置。该装置能使摩托车在行驶中，发动机处于间歇式负荷工作状态，即在一定车速下，使发动…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：该试验台是微机化的测试台，满足ISO8856和ZB11001-86的试验要求，具有连续测量和非连续测量的功能，能分别在空转、堵转、加载三种工况下测试启动电机的有关性能指标，全部系统由计算…… 查看详细 >
技术简介： 本成果为摩托车发动机排放性能的提高提供了一种低成本解决方案，申请专利3项，已部分或全部应用到浙江春风公司2006年后生产的CF250T系列摩托车产品上，在持续地创造效益。本成果采用先进的虚拟…… 查看详细 >
技术简介： 系统测试项目：四种类型启动电机的空载、超速、负荷和耐久试验。性能指标：外特性可调的模拟电源，0－20V，≥300A，能模拟4AH－8AH多种蓄电池，可检测电压、电流、转矩、转速及温度，能同时对3…… 查看详细 >
技术简介： 项目研究的背景及用途：由于中国经济结构的复杂性，三轮车作为一种廉价，实用的交通工具被广为使用。然而市场少有三轮车专用的发动机，三轮车往往直接采用骑式或踏板摩托车的发动机，不能满足实…… 查看详细 >
技术简介： 该发明涉及摩托车高精度自适应传动传感装置，包括轮毂、链轮、中轴、设在轮毂左端内的制动器，其特征在于：链轮的圆弧条形槽内各设有一个滚轮，滚轮与轮毂的右端连接；轮毂内设有滚针轴承，其内…… 查看详细 >
技术简介： 通常供摩托车起动用的铅蓄电池，大多既不密封，又需频繁加水维护，给摩托车使用者带来了许多麻烦。而现在的小型阀控式免维护电池虽有较好的密封性能，但电池都是带液出厂，若储存时间过久，易受…… 查看详细 >
技术简介： 排气催化净化技术属于机外净化范畴，是摩托车排放净化措施中重要组成部分。内部热冲击实验（InnerThermalCyclingTest[ITC]），是一种对催化转化器的机械性能和化学活性进行评价的实验方法，其核…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研制的摩托车四冲程内燃机的可变进气机构属于摩托车内燃机进气系统设计领域。为了解决摩托车内燃机中低速转矩低、油耗高的问题，该实用新型公开了一种摩托车四冲程内燃机的可变进气机构，…… 查看详细 >
技术简介： 该项目具有二十多项独立自主知识产权专利技术。系统运用全新概念的燃油空气分控双喷理论及控制技术，以及控制硬件和软件。由数字智能传动传感，电子加速踏板、转向、刹车、发动机曲轴转速、点火…… 查看详细 >
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