技术简介： 该项目成果成功地解决了目前国内摩托车发动机装配生产中合箱、曲轴装配、活塞环装配、磁电机盖轴承装配及多品种生产等几大技术难题，并且开发出相关的自动化装备。不仅保证并提高了产品装配质量…… 查看详细 >
技术简介： 该系统由数字智能传动传感器/装置、电子加速手柄、转向、刹车传感器、包容包络传动链及相关齿轮及控制器等组成。自适应连续线性自动检测出车辆在启动、怠速和各种负荷交变瞬间及过渡性等各种参…… 查看详细 >
技术简介： 该项目应用抗干扰技术，系统测试精度高，工作稳定。具有手动调节控制口的工作频率的功能，用户可利用手动调速旋钮在设备允许范围内任意调节。采用工业控制计算机建立了全自动数字采集系统。测试…… 查看详细 >
JL125mL～JL600mL系列四冲程多气门摩托车发动机的开发
技术简介： 通过该项目的实施，建立了嘉陵工业JL110~JL600ml排量范围四冲程多气门摩托车发动机的产品体系，在多气门摩托车发动机热力系统总体设计、换气过程及循环充量的控制、燃烧室与调节参数的优化、配…… 查看详细 >
技术简介： 输入信号转速和曲轴转角采用电磁感应信号，油门开度采用霍尔传感器，经信号变换均以数字信号进入控制器，驱动LPG喷嘴动作的控制信号为占空比信号，占空比是控制喷嘴打开的时间(高电平)在喷射脉…… 查看详细 >
技术简介： 主要内容：摩托车发动机可控进气装置的参数范围宽：压力P为85-113kPa，温度T为：5-40℃，湿度φ为：0-80%；参数精度高，既可提供标准进气状态，又可模拟不同地域的进气状态，空气流量变化的稳定…… 查看详细 >
技术简介： 项目内容：ＭＬＳ摩托车离合器试验台是摩擦片式摩托车离合器的专用试验设备，用于对离合器总成进行性能试验和模拟起步循环试验（耐久试验），可测试离合器的滑动摩擦力矩和静摩擦力矩及其摩擦系…… 查看详细 >
技术简介： 通常供摩托车起动用的铅蓄电池，大多既不密封，又需频繁加水维护，给摩托车使用者带来了许多麻烦。而现有的小阀控式免维护电池虽有较好的密封性能，但电池都是带液出厂，若储存时间过久，易受自…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研制的摩托车四冲程内燃机的可变进气机构属于摩托车内燃机进气系统设计领域。为了解决摩托车内燃机中低速转矩低、油耗高的问题，该实用新型公开了一种摩托车四冲程内燃机的可变进气机构，…… 查看详细 >
技术简介： 该项目具有二十多项独立自主知识产权专利技术。系统运用全新概念的燃油空气分控双喷理论及控制技术，以及控制硬件和软件。由数字智能传动传感，电子加速踏板、转向、刹车、发动机曲轴转速、点火…… 查看详细 >
技术简介： 汽车、摩托车尾气严重污染空气，危害人类健康采用尾气催化净化器是减少尾气中有害成分的有效措施，衡亘净化器使用的寿命目前仍用整车道路长期运行试验，试验工，人力物力耗费极大，阻碍催化净化…… 查看详细 >
技术简介： 磁悬浮硬盘单自由度性能实验台的控制部分由位移传感器、A/D、DSP、D/A及其功率放大器构成，其特征是检测机械部分包括中心轴、磁装置，控制部分与检测机械部分相连接；磁装置为永磁或者电磁或者…… 查看详细 >
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