技术简介： 一、概述随着船舶向大型化和高速化的发展，对船舶的航向/航迹控制提出了更高的要求，同时由于资源日益紧缺，节能也成为系统设计时必须考虑的问题。本系统提出了在舵上增加独立控制的翼舵的设计…… 查看详细 >
技术简介： 本项成果主要体现在以下几个方面：1、揭示了山区航道岸坡失稳机理。包括山区航道水流运动规律,河湾泥沙起动及岸坡侵蚀机理,恒定流及非恒定流条件下丁坝附近的紊动特性及丁坝水毁机理,揭示了河（…… 查看详细 >
技术简介： 本成果属于无机非金属材料及其复合材料设计领域。陶瓷材料具有耐高温、耐磨损和比强度高等一系列优良的性能，但本质脆性限制了其实际应用。陶瓷增韧的方法和途径较多，例如晶须增韧、纤维增韧、…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：研制国内外首台新型智能化大型抓斗挖泥船,其交流变频驱动与智能控制系统能够应对水下复杂工况,满足挖掘过载和精确控制等要求,其智能化可视化系统可显著提高挖泥效率和水下工程质量。…… 查看详细 >
技术简介： 水路运输是国际贸易的强大支柱。船舶的大型化、高速化与船员队伍的低龄化以及高素质船员流失的矛盾凸显,因船员决策和操作过失、应急反应处置不当等人为因素影响而导致的碰撞事故仍屡见不鲜,对生…… 查看详细 >
技术简介： ①课题来源与背景“船舶机舱冷却系统智能控制装备”课题来源于广州市科技计划项目,本项目开展始于2016年广州中船文冲兵神设备有限公司合作开发,后来继续得到广州航海学院特色创新项目资金的资助…… 查看详细 >
技术简介： 柴油机、燃气轮机、螺旋桨等船用动力装备是船舶的核心部件,其性能直接决定船舶的整体性能。船舶动力装备全系化产品种类繁多,具有结构复杂、特征之间位置精度要求高、工艺流程复杂等特点,其工艺…… 查看详细 >
技术简介： 一种持续浅水型无人潜水器主要包括壳体，垂直尾翼，可逆转螺旋桨，水平尾翼，顶架，联接管，导航系统，通讯系统，水上探测系统，水下探测系统，水压传感器，动力系统，水平尾翼执行器，垂直尾翼…… 查看详细 >
技术简介： 电力推进船舶以其节能、环保、以及优良的操纵性能而得到航运界的认同和关注。但是电力推进系统的电动机直接驱动螺旋桨,电动机转速的控制由变频器实现。无论何种形式的变频器,变频过程中功率开关…… 查看详细 >
技术简介： 该项目通过一种以固定平台为基础并带动工作平台沿基桩上下运动的分层结构形式的智能装置模型，充分利用电、液驱动的输出速度和负载能力的优势，实现对海洋基桩防护智能装置的运动控制。研究利用…… 查看详细 >
技术简介： 本项目来源于国家自然科学基金项目,项目以一类典型的复杂随机不确定非线性系统——船舶鳍翼鳍减横摇抗饱和智能矢量控制系统为工程背景,针对单体减摇鳍执行器经常处于速率饱和、幅度饱和锁定状态…… 查看详细 >
技术简介： 沪东中华造船（集团）有限公司2005年承接制造世界上最大的液化天然气（LNG）船以及中国国内目前最大的8530TEU大型集装箱船，其螺旋桨和舵叶的尺寸和重量均超过过去所造船舶，原有的安装设备无法…… 查看详细 >
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