技术简介： 1、课题来源与背景本项目由国家自然科学基金委员会于2014年8月立项,是国家自然科学基金项目,项目名称：人工制备湿陷性黄土微观结构的三维随机模拟与试验研究,项目编号：41402252。2、研究目的与…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于土木建筑工程领域中的土木建筑工程施工领域。近年来,深厚覆盖层基础施工中安全事故频发,造成了重大的人员伤亡、经济损失和社会影响。其中很重要的技术原因在于：①对深厚覆盖层释水—…… 查看详细 >
技术简介： 在上海建设洋山国际深水港过程中，需要架设一座从洋山岛到上海的海上大桥。该桥桥面板长60米，宽16米，重达1600吨，针对该混凝土桥面板的安装特点和施工要求，采用油缸自动平衡浪涌的载荷变化，…… 查看详细 >
技术简介： 本项目主要研究成果如下：1、构建了轨道随机不平顺评估模型,突破了随机因素下轨道不平顺评价的瓶颈;研发了轨道随机不平顺状态关键参数在线监测预警系统,为轨道桥梁车致振动与噪声理论分析提供了…… 查看详细 >
技术简介： 本项目完成的研究内容如下：（1）基于北斗的兼容型高精度位移监测终端研制基于北斗的兼容型高精度位移监测终端是定位于多星多频的桥梁在线监测专用设备终端。该设备终端采用Linux操作系统作为系…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于土木建筑科学技术领域。近年来,我国高速公路平稳发展,到2015年底高速公路通车总里程达到12.5万公里,但是随着经济的高速发展,交通量和车辆荷载都迅猛增加,加之原有高速公路设计施工的…… 查看详细 >
技术简介： 本项目从理论与试验两个方面，系统研究了超长混凝土收缩应力计算方法，完成了对比试验，提出了完整的设计计算方法，并形成了综合施工技术。（1）超长结构收缩应力计算理论方面：建立了考虑配筋…… 查看详细 >
技术简介： 对工程中广泛采用约束浆锚式、钢筋灌浆套筒等钢筋连接方式存在连接效率低、可靠性不足等问题,开展钢筋连接受力机理和关键参数研究。主要研究内容包括对国内现有装配式混凝土结构技术规程对比、…… 查看详细 >
技术简介： （1）从理论上建立了地铁杂散电流及轨道电位分布的数学模型建立了地铁杂散电流、轨道电位分布的数学模型，通过计算机仿真，得出了不同电阻结构模型下的杂散电流、轨道电位及过渡电阻的分布情况…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种注浆加固土体承压试验模具，包括上盖、制样桶和基座，制样桶与上盖密封连接，制样桶与基座密封连接。制样桶包括对接配合成圆形管状的第一瓣桶和第二瓣桶，第一瓣桶和第二瓣…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种界面预压复合粘结锚固抗剪连接结的钢‑混组合梁结构，采用环氧砂浆层和抗剪螺栓复合连接的方式，并通过抗剪螺栓施加预紧力，使混凝土板和钢梁结合界面处于预压状态，实现混凝…… 查看详细 >
技术简介： 边坡微震监测与常规微震监测同中有异,其要求监测的频带更宽、能量更低、定位精度更高,此外,受现场供电和通讯限制,通讯方式以无线为主,设备低能耗、高可靠性十分关键。边坡无线微震监测系统结合…… 查看详细 >
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