[00103709]车悬挂弹簧用微合金钢的开发

一、项目简介： 　　随着不断地强调减轻客车重量,人们也越来越多地将注意力放在了发展轻型悬挂部件上。集中在开发能承受更高工作应力的弹簧钢，从而允许使用更细的金属线来减少卷曲弹簧的重量。现已开发出一种含微量合金的弹簧钢，其抗拉强度为2000MPa，其断裂韧性与普通的抗拉强度为1725MPa的普通弹簧钢相同。疲劳试验表明，在比目前使用的普通弹簧钢还要高的工作应力下，可以获得非常好的耐疲劳性和耐垂弛性。这些条件的改善可以降低含碳量，并可获得细晶奥氏体组织，同时通过合理的形变热处理可改善微合金碳氮化物的分散度。因此，本课题的研究与开发在汽车制造领域具有重大的科学意义和广阔的应用前景。 　　二、市场前景： 　　随着经济和社会的发展，社会各行业对汽车的使用量越来越多，所以汽车对自身减重省油和弹簧安全可靠性的要求越来越苛刻，新型车悬挂弹簧用微合金钢的开发对研究开发新一代高性能汽车越来越重要，预计车悬挂弹簧用微合金钢的的需求将急剧增长，因此本项目适应当前汽车工业日益增长的实际需求，具有广阔的应用前景和显著的经济效益。 　　三、规模与投资： 　　项目总投资（设备、能源和人员等）为900万元，年产值9000万元。 　　四、生产设备： 　　真空感应加热炉、铸造模具、热处理装置、轧制设备。 　　五、效益分析： 　　年产值9000万元，年经济效益为5000万元。 　　六、合作方式：独家技术转让、一般技术转让、技术入股等形式。