[01037247]摩托车镁合金压铸件生产技术开发
交易价格:
面议
所属行业:
摩托车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
联系人:
所在地:
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
该项目旨在结合中国西部大开发的战略规划,根据我市汽摩产业的结构材料特征,以项目承担单位已掌握的西部镁合金压铸技术为依托,利用重庆镁业科技股份有限公司和隆鑫集团的压铸生产能力,开发摩托车镁合金压铸件生产技术系统,生产出尺寸、组织、性能符合要求的摩托车镁合金压铸件,为合理有效地开发利用中国丰富的镁资源、为镁合金汽摩产品的工业生产应用奠定技术基础。率先开发出符合国情的摩托车镁合金压铸生产能力的压铸技术,这一技术为中国镁合金压铸规模生产开辟了一条低投入、低风险、高效益的道路。用该法生产的AZ91D镁合金曲轴箱本体性能达到σ<,b>205-230MPa,δ4.0-4.5%。内部组织致密,试产时的平均工艺合格率达到铝合金压铸件的水平,其部分技术和工艺达到国际先进水平。摩托车镁合金压铸件生产技术研发的成功,具有重要的社会效益和经济效益,它将推动镁合金在摩托车上的应用,加速将中国的镁资源优势转化为镁技术、镁产品优势,推进汽摩产品向减重、降耗、节能、环保、舒适的方向发展。
该项目旨在结合中国西部大开发的战略规划,根据我市汽摩产业的结构材料特征,以项目承担单位已掌握的西部镁合金压铸技术为依托,利用重庆镁业科技股份有限公司和隆鑫集团的压铸生产能力,开发摩托车镁合金压铸件生产技术系统,生产出尺寸、组织、性能符合要求的摩托车镁合金压铸件,为合理有效地开发利用中国丰富的镁资源、为镁合金汽摩产品的工业生产应用奠定技术基础。率先开发出符合国情的摩托车镁合金压铸生产能力的压铸技术,这一技术为中国镁合金压铸规模生产开辟了一条低投入、低风险、高效益的道路。用该法生产的AZ91D镁合金曲轴箱本体性能达到σ<,b>205-230MPa,δ4.0-4.5%。内部组织致密,试产时的平均工艺合格率达到铝合金压铸件的水平,其部分技术和工艺达到国际先进水平。摩托车镁合金压铸件生产技术研发的成功,具有重要的社会效益和经济效益,它将推动镁合金在摩托车上的应用,加速将中国的镁资源优势转化为镁技术、镁产品优势,推进汽摩产品向减重、降耗、节能、环保、舒适的方向发展。