[00111728]预应力钢-混凝土组合梁受力性能与设计方法研究

　　通过多年的联合攻关，项目组对预应力钢-混凝土组合梁的受力性能及设计方法进行了系统、全面、深入的理论分析和试验研究，并在全国十多个实际工程中推广应用，完成与发表科研论文32篇(其中EI收录4篇，ISTP收录5，中国文献统计源期刊25篇)，出版专著1部，取得了一系列创新性成果。 　　独创性地提出了钢-混凝土组合梁界面滑移理论—滑移挠度耦合分析法（S-F法），可定量分析不同剪力连接度对简支梁、连续梁界面滑移与挠度的影响，为确定合理的剪力连接度提供了理论依据。 　　在国内外首次提出了预应力钢-混凝土组合梁的成套设计方法，包括考虑滑移影响的预应力简支组合梁和连续组合梁的极限承载力计算方法、预应力筋的极限应力计算方法、初始不平度对组合梁极限承载力影响计算方法、连续组合梁的弯矩调幅法、负弯矩区抗裂度及裂缝宽度计算方法、挠度计算方法（滑移挠度耦合法与折减刚度法）和构件延性计算方法等，并提出了相应的构造措施，为进一步丰富和完善我国钢-混凝土组合结构设计规程提供了依据。 　　研究成果已在国内十多项实际工程中推广应用，独创性地提出了新型的预应力钢-高托座混凝土空心叠合板组合梁，建成了国内外第一座全组合的预应力钢-混凝土空心板组合桥面钢管混凝土拱桥—深圳彩虹大桥；在国内外率先提出了预制装配可拆式预应力钢桁-混凝土叠合板组合梁结构体系，建成了国内外第一座预制装配可拆式预应力钢桁-混凝土叠合板组合梁桥—三峡永久船闸临时施工桥；发展了大跨度预应力钢-混凝土连续组合梁结构体系，使用体外索和全组合技术在北京市建成了多座城市立交桥和跨线桥、长沙湘江大道汇源大厦人行天桥、长沙贺龙体育场消防通道桥、张家界市黄龙洞景区入口索溪桥等工程中；首次将预应力钢-混凝土组合梁应用于加固工程，成功应用于北京市跨温榆河苇沟大桥的改造与加固工程和北京市长安街3个大型地下通道的加固和改造工程。共取得了直接经济效益4164万元和间接经济效益近亿元。