[01135938]高抗冲、高流动、可喷涂轿车保险杠专用料的开发
交易价格:
面议
所属行业:
无机非金属材料
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
随着汽车工业的发展,车用塑料逐年增加,在众多车用塑料中,聚丙烯具有质轻、价廉、设计自由大、易加工、可回收等特点。因此,聚丙烯是汽车用塑料中用量最大、发展速度最快的品种之一。在改性PP制造的汽车部件中,最具有代表性的就是保险杠。目前国际发展趋势是制备高抗冲、高流动、可直接喷涂保险杠专用料,尤其是整车的直接喷涂。针对国内高档轿车保险杠专用料完全依赖进口这一现状,我中心对此进行了应用研究。所制产品按照德国大众公司标准测试各项指标均达到奥迪A6用汽车保险杠的标准。 生产工艺: 采用动态硫化技术,将聚丙烯(PP)与三元乙丙橡胶(EPDM)在熔融共混、动态硫化条件下,采用三项技术:一是采用微交联技术制备了比直接共混韧性更高的材料;二是采用可控降解技术提高了专用料的流动性;三是通过多单体熔融接枝技术,提高了专用料的喷涂性能,制备具有高抗冲、高流动、可喷涂轿车保险杠专用料。 主要技术指标: 序号 检验项目 检验标准 单位 标准值 1 密度 ISO 1183A g/cm3 0.93~1.00 2 熔融指数 ASTM D1238 g/10min 8~12(230℃2.16kg) 3 布氏硬度 EN ISO 2039-1 N/mm2 28±4 4 断裂伸长率 EN ISO 527-2 % ≥100 5 缺口冲击强度 EN ISO 179 不破裂 6 灼烧残渣 EN ISO 1172 % 10±2 (625℃/30min) 7 抗弯强度 EN ISO 178 N/mm2 ≥18 (23±2℃) 8 十字切割试验 DIN EN ISO 2409 喷漆不脱落 9 蒸汽喷射试验 PV 1503 喷漆不脱落 10 气候交变试验 PV 2005 A 施漆表面无变化 11 冲击试验 ISO 4532 所喷漆层无裂缝无剥落 生产原料:聚丙烯(PP)、三元乙丙橡胶(EPDM)、交联剂等。 生产装备:动态熔融共混设备。
随着汽车工业的发展,车用塑料逐年增加,在众多车用塑料中,聚丙烯具有质轻、价廉、设计自由大、易加工、可回收等特点。因此,聚丙烯是汽车用塑料中用量最大、发展速度最快的品种之一。在改性PP制造的汽车部件中,最具有代表性的就是保险杠。目前国际发展趋势是制备高抗冲、高流动、可直接喷涂保险杠专用料,尤其是整车的直接喷涂。针对国内高档轿车保险杠专用料完全依赖进口这一现状,我中心对此进行了应用研究。所制产品按照德国大众公司标准测试各项指标均达到奥迪A6用汽车保险杠的标准。 生产工艺: 采用动态硫化技术,将聚丙烯(PP)与三元乙丙橡胶(EPDM)在熔融共混、动态硫化条件下,采用三项技术:一是采用微交联技术制备了比直接共混韧性更高的材料;二是采用可控降解技术提高了专用料的流动性;三是通过多单体熔融接枝技术,提高了专用料的喷涂性能,制备具有高抗冲、高流动、可喷涂轿车保险杠专用料。 主要技术指标: 序号 检验项目 检验标准 单位 标准值 1 密度 ISO 1183A g/cm3 0.93~1.00 2 熔融指数 ASTM D1238 g/10min 8~12(230℃2.16kg) 3 布氏硬度 EN ISO 2039-1 N/mm2 28±4 4 断裂伸长率 EN ISO 527-2 % ≥100 5 缺口冲击强度 EN ISO 179 不破裂 6 灼烧残渣 EN ISO 1172 % 10±2 (625℃/30min) 7 抗弯强度 EN ISO 178 N/mm2 ≥18 (23±2℃) 8 十字切割试验 DIN EN ISO 2409 喷漆不脱落 9 蒸汽喷射试验 PV 1503 喷漆不脱落 10 气候交变试验 PV 2005 A 施漆表面无变化 11 冲击试验 ISO 4532 所喷漆层无裂缝无剥落 生产原料:聚丙烯(PP)、三元乙丙橡胶(EPDM)、交联剂等。 生产装备:动态熔融共混设备。