[00116670]用地沟油生产地铁隧道用盾构密封油脂技术

　　成果简介: 　　有关资料显示，21世纪我国城市地下空间开发利用的广阔市场，我国将有20多座城市建设地铁，一般采用盾构掘进机施工，正在建设中的深圳地铁和南京地铁采用盾构掘进区间隧道；广州地铁2号线、上海地铁3号线、北京地铁5号线均采用的是盾构法施工。直径4-6m的地铁盾构的需求量约达40多台，铁路隧道有部分采用TBM掘进机，在这10年内直径8.6m的TBM掘进机需求量约为6台。水电隧道将有相当一部分采用TBM掘进机，直径4m的TBM掘进机的需求量约20台。其他城市管道的建设，直径1.5—5m的盾构掘进机需求量约为100台。以北京为例，从1965年新中国的地铁一期工程动工开始，目前北京地铁仍在继续延伸。2015年前，这里将陆续建设260公里市内轨道交通，总投资1000亿元。而上海地区同样形势喜人，在今后五年里将新建轨道交通6条线，长度超过400公里，需要新采购盾构机约40台。 　　每台盾构机在工作时约3-4天就会消耗一吨密封油脂，每掘进1公里，需要15吨密封油脂，耗资45万元（按照进口均价30000元/吨计算），根据掘进机的市场需求，可以推断盾尾密封油脂将有较大的市场空间。 　　主要用途：用于盾构掘进机盾尾密封，取代进口材料。 　　主要特点 　　1成本只有进口的一半。 2可按照地质状况定做配方。 3技术鉴定为国内领先。 4生产安全无毒；无三废产生 5采用地沟油生产 　　主要技术指标 　　1外观带纤维的黄色膏状物，无结块。 2密度(25oC),g/cm31.10～1.60 3密封性(3.5Mpa)无漏水 　　4下垂度（30 oC,5h）,mm≤1 5挥发度（80 oC,5h）,%≤2.5 6稠度,0.1mm≥240 　　7水冲损失率（38 oC,1h）,%≤6 8泵送性（0.25Mpa）, g/min2～25 　　主要经济指标：设备投资80万元（按年生产能力3000吨） 直接成本6500元/吨 市场参考价格1.2~1.8万元/吨