[01182273]装配式板梁桥SRC组合加固铰缝受力性能分析、试验与设计方法

项目针对装配式板梁桥铰缝病害,采用数值模拟技术、静载试验、疲劳试验和实体工程验证等手段对铰缝刚接化加固方法-型钢混凝土组合加固开展了深入的研究和试点工程的应用,对比传统铰缝加固方法,型钢-混凝土组合加固法能有效提高装配式板梁桥铰缝的承载能力、协同变形能力以及抗疲劳性能。 通过静力试验、疲劳试验及数值模拟,推导出型钢-混凝土组合加固的剪切强度计算公式,为今后的工程应用提供理论指导。 针对型钢-混凝土铰缝加固铰缝的实际工程应用,提出了相应装置的加固施工工艺,解决了传统板底加固施工操作工人需仰头施工,施工难度大,加固成本高且施工周期长,型钢-混凝土组合加固将施工操作位置移至板顶,在提高施工质量的同时,大大降低工人劳动强度。 该技术在S308绍大线听雨桥及G104京福线小茅洋江桥等项目中推广应用,经用户报告反应型钢混凝土铰缝加固技术原材料消耗较少、节约了临时设施费用,施工周期短。 型钢-混凝土组合铰缝加固施工工艺大幅提高铰缝施工作业效率,施工便捷,减少了桥面交通封闭时间,缓解了市民出行的难题,相比梁底贴钢板等传统方法,可省却梁底加固所需的大量支撑系统,加固费用低,加固效果耐久适用,减少铰缝多次重复加固,经济效应可观。