[01183890]尼龙1010特种管材专用料的研制

本项成果用于汽车刹车管和输油管的制造。　　目前我国汽车刹车管和输油管所用的材料是尼龙11，我国目前用于汽车刹车管和输油管的尼龙11全部依赖于进口，大约2000吨／年。尼龙1010是中国特有的聚酰胺品种，尼龙1010某些性能接近尼龙11，只是它的缺口冲击强度和柔软性较低，因此我们对其改性以替代尼龙11制造汽车的刹车管和输油管。　　我们不仅优化了尼龙1010的合成工艺，而且又对尼龙1010进行增韧改性，通过反复实验研究，我们确定出所使用的增韧剂—热塑性聚氨酯弹性体的硬度、型号和共混比例范围及相应的共混工艺参数，确定加工改性工艺和配方，研制出性能接近尼龙11的汽车输油管和刹车管专用料，并以此改性料来制造输油管和刹车管，用于实际应用实验。　　尼龙11是一种高档的脂肪族聚酰胺，具有良好的力学性能，它耐碱、醇、酮、芳烃、油脂等，是理想的汽车刹车管和输油管用料，目前国内外生产的汽车的刹车管和输油管主要是用尼龙11制造的。每年市场所需的尼龙11全部依赖进口，目前国内的市场价格为每吨12万元左右。　　尼龙1010是具有中国特色的脂肪族聚酰胺品种，目前世界上只有中国拥有尼龙1010的生产技术和生产厂。尼龙1010与尼龙11同属聚酰胺系列，主要性能也比较接近。目前尼龙1010的国内市场价格为每吨4.5万元左右，不到尼龙11的40%。即使经过增韧改性以满足汽车刹车管和输油管的使用要求，其价格也只有尼龙11的二分之一左右。　　本成果的创造性体现在两个方面：即利用我国独有的尼龙1010树脂，选用商品化的热塑性聚氨酯为增韧改性剂，采用物理改性方法研制输油管和刹车管专用料及制品。　　研制的尼龙1010汽车刹车管和输油管专用料的主要性能指标达到目前尼龙11的先进水平，材料的研制技术达到国内领先水平。　　本成果的经济意义在于使输油管和刹车管的成本降低50％左右。社会意义体现在三个方面：节省外汇，打破刹车管和输油管原料依赖进口的局面；为我国尼龙1010树脂开拓新的应用领域；而且可以竞争国际市场。如果被广泛认识，在市场推广应用后，其经济效益将非常显著。