[01199501]立体车库开发

1. 课题来源与背景 随着人民生活水平的不断提高,汽车拥有量越来越大,而停车难问题越来越严重。为了增加停车位,充分利用空间,出现了各种立体车库：升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面横移式、巷道堆垛式和多层循环式等等。其中,简易升降式的特点是一个车位泊两台车,最适宜多车型家庭用,市场需求量大,不少商家看准这个商机,已投入大量人力物力专门研发生产简易升降式立体车库,相关的产品也有问世。但是,现有投入生产使用的立体车库升降动力多为电动,一旦断电或者或者电器设备故障,将造成车库无法升降和移动,带来严重问题;同时电动升降车库结构复杂,成本高,可靠性差,环保和节能性差。已有的手动式车库如申请号为CN201410144542.6提出的手动式车库利用螺杆和齿轮传动带动车库的升降,但是由于车库和车辆的重量很大,单纯的螺杆和齿轮传动,升降机构传动比大,升降效率低,难以实际应用。 2. 技术原理及性能指标 本发明设计了一种手动式立体车库,包括支撑装置、升降装置、锁紧装置、配重箱和升降台;支撑装置包括立柱、拉杆和支撑杆,立柱的顶端设有螺纹孔,立柱的底端与支撑杆相连,其中一根立柱的底端安装有踏板;支撑杆固定在地面上,支撑杆上设有锁紧装置;拉杆一端固定,一端设有滑槽,其中两根拉杆固定端在支撑杆一端,另两根拉杆固定端在升降台侧边;升降装置包括横轴、手轮、螺杆和齿轮,横轴放置在两根立柱的螺纹孔中,横轴的一端安装有传动轮,横轴的中段安装传动装置;手轮安装在其中一根立柱的中段上,手轮上还安装主动轮;螺杆插置在其中一根立柱的中段,螺杆的顶端安装被动轮,中段安装与主动轮配合的从动轮;升降台与配重箱通过连接链条相连,其中配重箱置于深坑中,深坑内壁上设有锁紧装置。本发明无需使用电动机,不受电力限制,节约能源,设有配重使用时省力方便。 3. 技术的创造性与先进性 本发明人研发了一种新式的手动式立体车库,利用配重和一套自锁机构,可以方便的实现手动升降,能够解决临时断电造成车库在中间位置无法升降车,可能妨碍车辆通行和给行人造成潜在安全的造成危险的问题。具有操作简便,动作可靠、绿色环保、价格低的特点。 4. 技术的成熟程度,使用范围和安全性 该技术程度高,特别适合于小区内部停车或者路边停车,安全性高,对于电力供应不正常或者通电不方便的地方,具有更大的优越性。 5. 应用情况及存在的问题 该车库尚未实现商用,未发现存在问题。 6. 该项目未申报和获得奖项