[00120523]汽车防盗系统
交易价格:
面议
所属行业:
汽车
类型:
发明专利
技术成熟度:
通过小试
专利所属地:中国
专利号:200910188676.7
交易方式:
技术转让
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联系人:
冯林
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所在地:广东深圳市
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- 如实描述
技术详细介绍
《汽车防盗系统》专利价值分析
1、专利价值分析
(1) 本专利的基本原理介绍
A. 独权以及基本方案介绍
独权:本发明的汽车防盗系统,包括:
密码验证系统(即现有的无线遥控钥匙开锁系统),用于验证启动蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内的蓝牙设备工作的密码是否正确,所述密码验证系统包括:密码发送装置,用于通过无线电波将密码发送给密码接收装置,所述密码发送装置包括无线发射模块、密码存储模块、动态密码生成模块和按键,所述密码存储在密码存储模块中,在按键的触发下将固定密码发送给动态密码生成模块处理,生成动态密码,该动态密码通过无线发射模块发送给密码接收装置;密码接收装置,用于接收密码发送装置发送的动态密码;密码验证装置,用于验证接收到的动态密码是否正确,所述密码验证装置包括动态密码解密模块、正确密码存储模块和密码比较分析模块,所述动态密码解密模块用于获取无线接收模块接收到的动态密码并处理生成验证密码,所述密码比较分析模块结合该验证密码以及存储模块存储的正确密码比较分析,判断接收到的动态密码是否为正确密码;
身份验证系统(即现有的蓝牙无钥匙汽车防盗器),所述身份验证系统包括:蓝牙发送和接收装置,用于搜寻该装置蓝牙信号范围内的其他蓝牙设备并获取该蓝牙设备的设备识别码;存储装置,用于存储合法用户的蓝牙设备识别码;分析处理装置,用于通过比较获取的蓝牙设备识别码与存储的合法用户的蓝牙设备识别码,判断蓝牙信号范围内是否存在合法的用户;
门锁开关系统,用于在蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内存在合法用户之后开启门锁;
中央控制系统,用于获取密码验证系统发送密码正确的指令,并控制蓝牙发送和接收装置启动搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内的蓝牙设备工作,在蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内存在合法用户之后,控制所述锁门开关系统开启门锁。
实际上,所述无线遥控钥匙开锁系统为第一身份验证系统,所述蓝牙无钥匙汽车防盗器为第二身份验证系统,所述第一身份验证系统用于开启第二身份验证系统进行身份验证工作,且所述第一身份验证系统采用被动式身份验证,有了第一身份验证系统的开启以及首次验证,第二身份验证系统采用主动式身份验证,由于主动式身份验证系统比被动式身份验证系统安全性要高,所以第二身份验证系统起到主要的防盗目的。不仅如此,蓝牙无钥匙汽车防盗器的安全性较无线遥控锁系统要高,其破解时间要长,所以只要设定第二身份验证系统的开启验证等待时间,那么盗贼是无论如何也破解不了该防盗系统的。而如果不通过第一身份验证系统去开启第二身份验证系统,而是直接通过蓝牙无钥匙汽车防盗器去验证在汽车附近是否存在合法的蓝牙模块,由于要随时检测出合法的蓝牙模块,那么位于车上的蓝牙验证装置必须时刻处于开启状态,这就为不法分子的破解提供了时间和机会,导致该系统迟早会被破解,而如果直接采用无线遥控钥匙开锁系统其安全性更是没有任何保障,现实中已经有很多针对这套系统的破解器出现。
B. 优化方案
1) 为了节省第二身份验证系统的验证时间,位于车上的蓝牙验证装置只需要验证汽车附近的蓝牙模块的蓝牙设备识别码即可。
2) 由于目前蓝牙手机较普及,而且蓝牙配对可以一或多,所以可以将自己的手机或者其他的具有蓝牙模块的移动终端作为身份识别的工具,可以达到一把锁对应多把钥匙的情况。
3) 为了方便携带身份验证工具,也可以将蓝牙模块集成在无线遥控钥匙中。
4) 可以通过修改合法的蓝牙模块的蓝牙识别码,所以即使在代表合法身份的蓝牙模块丢失之后,只需要在车载的蓝牙验证装置中删除旧的蓝牙识别码,添加新的蓝牙识别码即可。
(2) 现有的已经授权的与本专利相关的专利
1)有权的发明专利
A.福州名品电子科技有限公司发明的《红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器》(专利号:200810072043。5),该专利是在现有蓝牙无钥匙汽车防盗器的基础上增加了红外感应模组,红外感应模组判断有效感应区域内是否有人或物体存在,并将相关信息传送给核心处理器,通过核心处理器启动蓝牙通讯模组对车主的身份进行确认,增加了窃车的难度。其独权为:红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器,包括电源稳压电路、核心处理器、蓝牙通讯模组,其特征在于还包括有红外感应模组,其工作过程为,电源稳压电路:为整个装置提供电源,输入端为车辆电源,输出端为整个装置;核心处理器:与红外感应模组、蓝牙通讯模组进行通讯,将接收到的各种信号进行处理、判断,再将结果输出到各个控制装置;红外感应模组:判断有效感应区域内是否有人或物体存在,并将相关信息传送给核心处理器;蓝牙通讯模组:将核心处理器的通讯数据转换成符合蓝牙通信协议标准的信号,并将接收到符合蓝牙通信协议标准的信号转换成核心处理器能够接收的数据。由于其独权限制了该防盗器必须采用红外感应模组,而本专利不采用红外感应模组,采用的是密码验证系统去开启蓝牙通讯模组对车主身份的认定,所以本技术不在该专利的保护范围内,不受该专利的影响,可以去实施。而且本技术相比该专利而言,更优:红外感应模组所起的作用仅仅用于用来识别有效感应区域内是否有人存在,而具体是不是车主,其不能起到有效的辨别,所以从安全性的角度来看,盗贼只要到达红外感应模组的感应区域内就可以开启蓝牙通讯模组,从而开始对其进行破解,这和没有红外感应模组,直接让蓝牙通讯模组一直处于开启状态的安全性是基本相同的,其安全性并没有得到显著的提高。另外一方面,由于其红外感应模组的感应区域只有延伸到车外才能识别车主是否靠近车子,由于其不能识别车主的身份,所以只要有人或者物体靠近车子,则蓝牙通讯模组就自动开启,这显然是对蓝牙通讯模组工作程序造成不必要的干扰,同时频繁的开关蓝牙通讯模组也降低了其使用寿命。假如其红外感应模组的感应区域只在驾驶室一个很小的区域范围内,其感应区域不会延伸到车外,则车外的非车主自然不会对蓝牙通讯模组的工作程序造成干扰,其安全性也较高,但是如果是这样的设计,则该汽车防盗器只能用于开启汽车的点火、油路以及电路控制系统,其不能用于控制车门的开启与关闭。还有一点就是,由于红外感应模组的误判率高,所以其需要其他的一些辅助设备对其数据进行修正,而且安装调试的过程复杂,增加了防盗器的成本。
B. 乐金电子(中国)研究开发中心有限公司发明的《手机汽车电子钥匙及开锁方法及汽车电子锁》(专利号:ZL200510011185。7),该专利利用手机自身串号(IMEI)具有全球唯一性和不易更改的特点,采用手机串号和用户输入密码相结合,通过合理的加密算法产生密码,将密码通过红外或蓝牙端口发送到相应的汽车电子锁作为开锁密码。其独权为:一种手机汽车电子钥匙,用于控制汽车密码锁,包括带有无线接口的手机,所述汽车密码锁能接收所述手机汽车电子钥匙生成的开锁密码并存储,其特征在于,还包括: 开锁密码生成模块,用于输入用户密码,并根据所述用户密码与所述手机的串号生成开锁密码; 开锁密码存储模块,用于将所述开锁密码通过所述无线接口发送到所述汽车密码锁中存储;及 开锁模块,用于通过所述无线接口发送开锁命令和所述开锁密码到所述汽车密码锁。本发明由于需要通过手机输入开锁密码,操作较繁琐,同时由于在开锁的时候需要将手机拿出来输入开锁密码,操作不是很隐蔽,容易发生盗抢等问题,还有,由于密码是通过红外或蓝牙端口发送到汽车电子锁的,所以需要增加在汽车上还需要增加红外和蓝牙接收装置,而蓝牙通信需要经过配对过程,时间较长,操作不是很方便,红外通信距离短,而且容易受阻挡,所以其通信稳定性受限。而本技术也没有根据用户密码与手机的串号生成开锁密码的过程,所以不受该专利保护范围的影响,可以实施。
2)实质上不具有法律效力的实用新型专利
A.徽昌电子股份有限公司(台湾)发明的《运用蓝牙技术的汽车防盗器》(专利号:ZL03205938。8),该专利的防盗器由系统核心处理器、蓝牙通讯模组、防盗喇叭控制回路、方向灯控制回路、门锁启动器控制回路及电源稳压电路所组成,将本实用新型与行动电话内建的蓝牙通讯模组搭配使用,不仅可减轻使用者携带遥控器的负担,还可以通过蓝牙的无线频道使用跳频方式,将不易受到干扰,且利用128bits保护编码方式,更增加了安全性。其独权为:一种运用蓝芽技术的汽车防盗器,其特征在于至少包括:一系统核心处理器,与蓝芽通讯模块、防盗喇叭控制回路、方向灯控制回路及门锁启动器控制回路相连接,其输入端接至各种输入的控制信号,输出端接至各输出装置;一蓝芽通讯模块,连接于蓝芽行动电话及系统核心处理器之间;一防盗喇叭控制回路,输入端与系统核心处理器的控制信号线相连,输出端接至防盗喇叭;一方向灯控制回路,输入端与系统核心处理器的控制信号线相连,输出端接至方向灯;一门锁启动器控制回路,输入端与系统核心处理器的控制信号线相连,输出端接至门锁启动器,该门锁启动器的状态反馈信号线通过门锁启动控制回路接至系统核心处理器的输入端;一电源稳压电路,输入端为车用电源,输出端接至整个装置。由于该专利的独立权利要求限定了其是采用蓝牙行动电话作为车主的身份验证工具,所以其保护范围较小,如果采用带有蓝牙模块(比如说蓝牙钥匙或者蓝牙耳机)的任意装置即刻绕过其权利保护范围,所以这就是为什么目前现在很多人在做蓝牙钥匙的原因。因为其保护范围太窄,无法限制其他人实施其根本的技术。本实用新型也是需要通过手机输入密码,或者通过蓝牙通讯模块自动识别出蓝牙电话,前者则操作比较繁琐,后者则是因为该技术利用的蓝牙的搜索功能,所以蓝牙信号反射器始终处于发射中,不间断地扫描所设定的车主手机是否在蓝牙的有效范围,不仅耗电,而且容易被非法分子通过空中扫描的方式破解,安全性不够高。影响上述专利创造性的专利是现代自动车株式会社(韩国)发明的《自动开关车库门的系统及其方法》(专利号:02105773。7),所以与徽昌电子股份有限公司(台湾)发明的《运用蓝牙技术的汽车防盗器》相同的或者相近似的专利都是得不到专利权的保护的,其已经是属于公知技术,每一个生产商都可以去实施,竞争将会是非常激烈。
(3) 本专利的保护范围
由于本发明的系统是安装在汽车中控、油路或者点火系统中,与之相嵌入的,所以需要与汽车厂家合作开发,在出厂之前安装在汽车上的,所以本专利抓侵权的主体对象的汽车生产厂家,而汽车生产厂家使用本套系统主要对象为车载防盗设备,为此申请人将该车载防盗设备作为独立的对象进行保护,即:独权一种车载防盗设备,包括:ARM微处理器,用于数据处理和指令分析;与所述ARM微处理器连接的内存,用于与所述ARM微处理器共同处理数据和指令;与所述ARM微处理器连接的蓝牙模块,用于接收蓝牙信号并分析处理蓝牙信号中的蓝牙数据,将所述蓝牙数据发送给ARM微处理器处理;并且该蓝牙模块还用于获取所述ARM微处理器发送的蓝牙数据并调制成蓝牙信号发射;与所述ARM微处理器连接的高频接收模块,用于接收开启蓝牙模块的密码并解调,并将解调后的密码数据发送给ARM微处理器分析是否为正确密码;与所述ARM微处理器连接的存储模块,用于存储合法用户的蓝牙识别码以及与该蓝牙识别码对应的用户名,还存储正确的蓝牙配对密码;与所述ARM微处理器连接的门锁开关系统,用于获取所述ARM微处理器发送的门锁开关指令。在该权利要求中并没有多余技术特征去对车载防盗设备的保护范围进行限制,所以其保护范围较大。同时对于该车载防盗设备的工作原理又用了另外一个方法独立权利要求进行保护,即:独权7.一种采用权利要求1所述的汽车防盗系统防止汽车被盗的方法,该方法包括:获取密码发送装置发送的密码,并验证该密码是否正确,如正确则启动蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内的蓝牙设备,如不正确,则终止;获取搜寻到的蓝牙设备的设备识别码;将搜寻到的蓝牙设备识别码与存储装置中存储的合法的蓝牙设备识别码进行比较,判断所述蓝牙发送和接收装置信号范围内是否存在合法用户,如存在合法用户解除防盗,如不存在,则终止并关闭蓝牙发送和接收装置。该权利要求虽然是方法权利要求,但是对于以程序为主的产品来说,其方法权利要求足可以起到很好的保护作用,在该方法权利要求中,无论侵权者无论如何改进和仿冒,都逃不出这几个必要的步骤,所以这一权利要求的保护范围是最大的,几乎没有人可以绕开这个专利的保护范围,除非其不采用密码验证来开启蓝牙验证系统,但是这样做,肯定没有本技术好,其产品的市场竞争力不如本技术。
2。 市场前景分析
(1) 现有的防盗技术
A. 机械式
方向盘锁,使方向盘不能大角度的转向;
变速箱锁,在换挡杆附近安装转速锁,可使变速箱不能换挡。
机械式的防盗锁容易被盗贼通过外力硬破坏,即使不强行打开,机械锁很容易通过开锁工具打开,而且其职能达到防盗不能报警。虽然其价格便宜,但是由于其使用不方便,所以其市场占有率并不高。
B. 电子防盗报警器
是目前使用最广泛的类型,包括插片式,按键式和遥控式等,主要是锁定点火或中控,该防盗器的遥控钥匙作为发射机发出微弱的电磁波,汽车内的接收机接收该电磁波信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器执行启/闭锁的动作。发射机发射的频率在300MHZ~450MHZ,属于高频电波信号,该电波信号的发射频率固定不变,很容易被位于其信号范围内的其他设备所捕获,或者被人为的施加干扰信号所干扰,所以该防盗系统安全性并不高。比如目前很多丰田汽车的电子防盗系统就被人破解,从而使丰田汽车失窃率较高。而且这类的防盗器的遥控钥匙一旦丢失需要返回厂家维修,比较麻烦。
还有一种电子防盗报警器,即是与徽昌电子股份有限公司(台湾)发明的《运用蓝牙技术的汽车防盗器》技术类似的:无匙启动。无钥匙启动采用无线射频识别技术,通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁,也就是说当您走近车辆一定距离时,门锁会自动打开并解除防盗;当您离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。由于蓝牙具有一对多配对的功能,相比2。4G无线技术而言,具有非常大的优势,而且随着蓝牙4。0技术的发展,耗电量极少的蓝牙芯片可以解决耗电量的问题。同时采用蓝牙技术也不担心钥匙丢失的问题。对于此类技术,射频发射距离成为关键,如果射频信号范围过大,则会给盗窃者以破解的时机和条件,如果射频信号范围仅仅限于车内,则只能用于控制车辆的点火以及油路系统,不能用于控制中控门锁系统。同时最关键的,射频识别装置如果时时处于扫描状态则会浪费电能。如果仅仅是在开车门后才开启射频识别装置,则需要采用另外一套防盗系统以防止别人打开车门,这样无疑给车主修改多种钥匙带来麻烦。
所以仅仅是单独采用遥控钥匙或者是无匙启动技术都是具有弊端的。
C. 网络防盗
分为卫星定位跟踪系统(GPS)和利用车载台(对讲机)通过中央控制中心定位监控系统,和GSM/GPRS无线网络系统,它主要是将警报信息和报警车辆所在的位置无声的传导报警中心。由于这些系统必须构成网络,消除盲区(一些接收不到信号的地区),要靠政府的支持、社会各方面的配合,有完善的配套设施才能起到良好的防盗效果。这一防盗技术在市场上也并不多见。
(2) 本专利的防盗技术
A、 目前市场上绝大部分人开启门锁都是采用遥控钥匙开启门锁,如果突然有一天让其不使用遥控钥匙开锁,其肯定会不习惯,老是担心车是否真正的锁上了,又或者通过遥控钥匙寻找汽车的方法没法用了,会不习惯,而本专利在人们不改变使用遥控钥匙开锁的习惯的基础上,只是在遥控钥匙内部增加了蓝牙模块,让车载的蓝牙设备去搜索该蓝牙模块,蓝牙设备搜索蓝牙模块的过程是非常隐蔽的,车主并不能发觉,但是却使整套系统的安全性大大增加。这非常有利于本专利技术的市场推广。
B、 本专利技术的防盗安全性相比目前的无钥匙启动技术以及遥控钥匙开启门锁技术要提高不少,其被破解可能性微乎其微,所以在很大程度上,将不会再被其他的防盗技术所取代。
C、 本专利技术不仅可以用于开启门锁,在开启门锁后,蓝牙模块还可以用于作为开启点火以及油路系统的身份标识,所以可以作为无钥匙启动的替代,所以车主完全可以用一个钥匙要控制车门的开启以及车辆的启动,无需车主携带多种钥匙,方便了车主对钥匙的管理,因为更容易受消费者的欢迎。
D、 蓝牙模块和蓝牙设备硬件成本的增加对于几十万的汽车来说,并不算什么,而整套系统是在现有的系统中做的升级工作, 从软件设计难度来说,并不大,所以总体升级成本不高,但是却能够给车主带来极大的汽车防盗安全性,汽车购买者也会乐意为这套系统买单。
E、 由于目前的采用遥控钥匙开启门锁或者是无匙启动技术均没有专利保护,所以大家均可以去实施,方案商的竞争激烈,而本专利技术可以授权发明专利,可以受到专利的保护,而又比福州名品电子科技有限公司发明的《红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器》(专利号:200810072043。5)更优,所以推出后可以迅速的占领市场。
F、 本专利已经申请PCT专利,可以申请进入美国、欧盟以及日韩等国家,可以在这些发达国家受到保护,具有非常好的市场竞争力。
《汽车防盗系统》专利价值分析
1、专利价值分析
(1) 本专利的基本原理介绍
A. 独权以及基本方案介绍
独权:本发明的汽车防盗系统,包括:
密码验证系统(即现有的无线遥控钥匙开锁系统),用于验证启动蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内的蓝牙设备工作的密码是否正确,所述密码验证系统包括:密码发送装置,用于通过无线电波将密码发送给密码接收装置,所述密码发送装置包括无线发射模块、密码存储模块、动态密码生成模块和按键,所述密码存储在密码存储模块中,在按键的触发下将固定密码发送给动态密码生成模块处理,生成动态密码,该动态密码通过无线发射模块发送给密码接收装置;密码接收装置,用于接收密码发送装置发送的动态密码;密码验证装置,用于验证接收到的动态密码是否正确,所述密码验证装置包括动态密码解密模块、正确密码存储模块和密码比较分析模块,所述动态密码解密模块用于获取无线接收模块接收到的动态密码并处理生成验证密码,所述密码比较分析模块结合该验证密码以及存储模块存储的正确密码比较分析,判断接收到的动态密码是否为正确密码;
身份验证系统(即现有的蓝牙无钥匙汽车防盗器),所述身份验证系统包括:蓝牙发送和接收装置,用于搜寻该装置蓝牙信号范围内的其他蓝牙设备并获取该蓝牙设备的设备识别码;存储装置,用于存储合法用户的蓝牙设备识别码;分析处理装置,用于通过比较获取的蓝牙设备识别码与存储的合法用户的蓝牙设备识别码,判断蓝牙信号范围内是否存在合法的用户;
门锁开关系统,用于在蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内存在合法用户之后开启门锁;
中央控制系统,用于获取密码验证系统发送密码正确的指令,并控制蓝牙发送和接收装置启动搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内的蓝牙设备工作,在蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内存在合法用户之后,控制所述锁门开关系统开启门锁。
实际上,所述无线遥控钥匙开锁系统为第一身份验证系统,所述蓝牙无钥匙汽车防盗器为第二身份验证系统,所述第一身份验证系统用于开启第二身份验证系统进行身份验证工作,且所述第一身份验证系统采用被动式身份验证,有了第一身份验证系统的开启以及首次验证,第二身份验证系统采用主动式身份验证,由于主动式身份验证系统比被动式身份验证系统安全性要高,所以第二身份验证系统起到主要的防盗目的。不仅如此,蓝牙无钥匙汽车防盗器的安全性较无线遥控锁系统要高,其破解时间要长,所以只要设定第二身份验证系统的开启验证等待时间,那么盗贼是无论如何也破解不了该防盗系统的。而如果不通过第一身份验证系统去开启第二身份验证系统,而是直接通过蓝牙无钥匙汽车防盗器去验证在汽车附近是否存在合法的蓝牙模块,由于要随时检测出合法的蓝牙模块,那么位于车上的蓝牙验证装置必须时刻处于开启状态,这就为不法分子的破解提供了时间和机会,导致该系统迟早会被破解,而如果直接采用无线遥控钥匙开锁系统其安全性更是没有任何保障,现实中已经有很多针对这套系统的破解器出现。
B. 优化方案
1) 为了节省第二身份验证系统的验证时间,位于车上的蓝牙验证装置只需要验证汽车附近的蓝牙模块的蓝牙设备识别码即可。
2) 由于目前蓝牙手机较普及,而且蓝牙配对可以一或多,所以可以将自己的手机或者其他的具有蓝牙模块的移动终端作为身份识别的工具,可以达到一把锁对应多把钥匙的情况。
3) 为了方便携带身份验证工具,也可以将蓝牙模块集成在无线遥控钥匙中。
4) 可以通过修改合法的蓝牙模块的蓝牙识别码,所以即使在代表合法身份的蓝牙模块丢失之后,只需要在车载的蓝牙验证装置中删除旧的蓝牙识别码,添加新的蓝牙识别码即可。
(2) 现有的已经授权的与本专利相关的专利
1)有权的发明专利
A.福州名品电子科技有限公司发明的《红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器》(专利号:200810072043。5),该专利是在现有蓝牙无钥匙汽车防盗器的基础上增加了红外感应模组,红外感应模组判断有效感应区域内是否有人或物体存在,并将相关信息传送给核心处理器,通过核心处理器启动蓝牙通讯模组对车主的身份进行确认,增加了窃车的难度。其独权为:红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器,包括电源稳压电路、核心处理器、蓝牙通讯模组,其特征在于还包括有红外感应模组,其工作过程为,电源稳压电路:为整个装置提供电源,输入端为车辆电源,输出端为整个装置;核心处理器:与红外感应模组、蓝牙通讯模组进行通讯,将接收到的各种信号进行处理、判断,再将结果输出到各个控制装置;红外感应模组:判断有效感应区域内是否有人或物体存在,并将相关信息传送给核心处理器;蓝牙通讯模组:将核心处理器的通讯数据转换成符合蓝牙通信协议标准的信号,并将接收到符合蓝牙通信协议标准的信号转换成核心处理器能够接收的数据。由于其独权限制了该防盗器必须采用红外感应模组,而本专利不采用红外感应模组,采用的是密码验证系统去开启蓝牙通讯模组对车主身份的认定,所以本技术不在该专利的保护范围内,不受该专利的影响,可以去实施。而且本技术相比该专利而言,更优:红外感应模组所起的作用仅仅用于用来识别有效感应区域内是否有人存在,而具体是不是车主,其不能起到有效的辨别,所以从安全性的角度来看,盗贼只要到达红外感应模组的感应区域内就可以开启蓝牙通讯模组,从而开始对其进行破解,这和没有红外感应模组,直接让蓝牙通讯模组一直处于开启状态的安全性是基本相同的,其安全性并没有得到显著的提高。另外一方面,由于其红外感应模组的感应区域只有延伸到车外才能识别车主是否靠近车子,由于其不能识别车主的身份,所以只要有人或者物体靠近车子,则蓝牙通讯模组就自动开启,这显然是对蓝牙通讯模组工作程序造成不必要的干扰,同时频繁的开关蓝牙通讯模组也降低了其使用寿命。假如其红外感应模组的感应区域只在驾驶室一个很小的区域范围内,其感应区域不会延伸到车外,则车外的非车主自然不会对蓝牙通讯模组的工作程序造成干扰,其安全性也较高,但是如果是这样的设计,则该汽车防盗器只能用于开启汽车的点火、油路以及电路控制系统,其不能用于控制车门的开启与关闭。还有一点就是,由于红外感应模组的误判率高,所以其需要其他的一些辅助设备对其数据进行修正,而且安装调试的过程复杂,增加了防盗器的成本。
B. 乐金电子(中国)研究开发中心有限公司发明的《手机汽车电子钥匙及开锁方法及汽车电子锁》(专利号:ZL200510011185。7),该专利利用手机自身串号(IMEI)具有全球唯一性和不易更改的特点,采用手机串号和用户输入密码相结合,通过合理的加密算法产生密码,将密码通过红外或蓝牙端口发送到相应的汽车电子锁作为开锁密码。其独权为:一种手机汽车电子钥匙,用于控制汽车密码锁,包括带有无线接口的手机,所述汽车密码锁能接收所述手机汽车电子钥匙生成的开锁密码并存储,其特征在于,还包括: 开锁密码生成模块,用于输入用户密码,并根据所述用户密码与所述手机的串号生成开锁密码; 开锁密码存储模块,用于将所述开锁密码通过所述无线接口发送到所述汽车密码锁中存储;及 开锁模块,用于通过所述无线接口发送开锁命令和所述开锁密码到所述汽车密码锁。本发明由于需要通过手机输入开锁密码,操作较繁琐,同时由于在开锁的时候需要将手机拿出来输入开锁密码,操作不是很隐蔽,容易发生盗抢等问题,还有,由于密码是通过红外或蓝牙端口发送到汽车电子锁的,所以需要增加在汽车上还需要增加红外和蓝牙接收装置,而蓝牙通信需要经过配对过程,时间较长,操作不是很方便,红外通信距离短,而且容易受阻挡,所以其通信稳定性受限。而本技术也没有根据用户密码与手机的串号生成开锁密码的过程,所以不受该专利保护范围的影响,可以实施。
2)实质上不具有法律效力的实用新型专利
A.徽昌电子股份有限公司(台湾)发明的《运用蓝牙技术的汽车防盗器》(专利号:ZL03205938。8),该专利的防盗器由系统核心处理器、蓝牙通讯模组、防盗喇叭控制回路、方向灯控制回路、门锁启动器控制回路及电源稳压电路所组成,将本实用新型与行动电话内建的蓝牙通讯模组搭配使用,不仅可减轻使用者携带遥控器的负担,还可以通过蓝牙的无线频道使用跳频方式,将不易受到干扰,且利用128bits保护编码方式,更增加了安全性。其独权为:一种运用蓝芽技术的汽车防盗器,其特征在于至少包括:一系统核心处理器,与蓝芽通讯模块、防盗喇叭控制回路、方向灯控制回路及门锁启动器控制回路相连接,其输入端接至各种输入的控制信号,输出端接至各输出装置;一蓝芽通讯模块,连接于蓝芽行动电话及系统核心处理器之间;一防盗喇叭控制回路,输入端与系统核心处理器的控制信号线相连,输出端接至防盗喇叭;一方向灯控制回路,输入端与系统核心处理器的控制信号线相连,输出端接至方向灯;一门锁启动器控制回路,输入端与系统核心处理器的控制信号线相连,输出端接至门锁启动器,该门锁启动器的状态反馈信号线通过门锁启动控制回路接至系统核心处理器的输入端;一电源稳压电路,输入端为车用电源,输出端接至整个装置。由于该专利的独立权利要求限定了其是采用蓝牙行动电话作为车主的身份验证工具,所以其保护范围较小,如果采用带有蓝牙模块(比如说蓝牙钥匙或者蓝牙耳机)的任意装置即刻绕过其权利保护范围,所以这就是为什么目前现在很多人在做蓝牙钥匙的原因。因为其保护范围太窄,无法限制其他人实施其根本的技术。本实用新型也是需要通过手机输入密码,或者通过蓝牙通讯模块自动识别出蓝牙电话,前者则操作比较繁琐,后者则是因为该技术利用的蓝牙的搜索功能,所以蓝牙信号反射器始终处于发射中,不间断地扫描所设定的车主手机是否在蓝牙的有效范围,不仅耗电,而且容易被非法分子通过空中扫描的方式破解,安全性不够高。影响上述专利创造性的专利是现代自动车株式会社(韩国)发明的《自动开关车库门的系统及其方法》(专利号:02105773。7),所以与徽昌电子股份有限公司(台湾)发明的《运用蓝牙技术的汽车防盗器》相同的或者相近似的专利都是得不到专利权的保护的,其已经是属于公知技术,每一个生产商都可以去实施,竞争将会是非常激烈。
(3) 本专利的保护范围
由于本发明的系统是安装在汽车中控、油路或者点火系统中,与之相嵌入的,所以需要与汽车厂家合作开发,在出厂之前安装在汽车上的,所以本专利抓侵权的主体对象的汽车生产厂家,而汽车生产厂家使用本套系统主要对象为车载防盗设备,为此申请人将该车载防盗设备作为独立的对象进行保护,即:独权一种车载防盗设备,包括:ARM微处理器,用于数据处理和指令分析;与所述ARM微处理器连接的内存,用于与所述ARM微处理器共同处理数据和指令;与所述ARM微处理器连接的蓝牙模块,用于接收蓝牙信号并分析处理蓝牙信号中的蓝牙数据,将所述蓝牙数据发送给ARM微处理器处理;并且该蓝牙模块还用于获取所述ARM微处理器发送的蓝牙数据并调制成蓝牙信号发射;与所述ARM微处理器连接的高频接收模块,用于接收开启蓝牙模块的密码并解调,并将解调后的密码数据发送给ARM微处理器分析是否为正确密码;与所述ARM微处理器连接的存储模块,用于存储合法用户的蓝牙识别码以及与该蓝牙识别码对应的用户名,还存储正确的蓝牙配对密码;与所述ARM微处理器连接的门锁开关系统,用于获取所述ARM微处理器发送的门锁开关指令。在该权利要求中并没有多余技术特征去对车载防盗设备的保护范围进行限制,所以其保护范围较大。同时对于该车载防盗设备的工作原理又用了另外一个方法独立权利要求进行保护,即:独权7.一种采用权利要求1所述的汽车防盗系统防止汽车被盗的方法,该方法包括:获取密码发送装置发送的密码,并验证该密码是否正确,如正确则启动蓝牙发送和接收装置搜寻该蓝牙发送和接收装置蓝牙信号内的蓝牙设备,如不正确,则终止;获取搜寻到的蓝牙设备的设备识别码;将搜寻到的蓝牙设备识别码与存储装置中存储的合法的蓝牙设备识别码进行比较,判断所述蓝牙发送和接收装置信号范围内是否存在合法用户,如存在合法用户解除防盗,如不存在,则终止并关闭蓝牙发送和接收装置。该权利要求虽然是方法权利要求,但是对于以程序为主的产品来说,其方法权利要求足可以起到很好的保护作用,在该方法权利要求中,无论侵权者无论如何改进和仿冒,都逃不出这几个必要的步骤,所以这一权利要求的保护范围是最大的,几乎没有人可以绕开这个专利的保护范围,除非其不采用密码验证来开启蓝牙验证系统,但是这样做,肯定没有本技术好,其产品的市场竞争力不如本技术。
2。 市场前景分析
(1) 现有的防盗技术
A. 机械式
方向盘锁,使方向盘不能大角度的转向;
变速箱锁,在换挡杆附近安装转速锁,可使变速箱不能换挡。
机械式的防盗锁容易被盗贼通过外力硬破坏,即使不强行打开,机械锁很容易通过开锁工具打开,而且其职能达到防盗不能报警。虽然其价格便宜,但是由于其使用不方便,所以其市场占有率并不高。
B. 电子防盗报警器
是目前使用最广泛的类型,包括插片式,按键式和遥控式等,主要是锁定点火或中控,该防盗器的遥控钥匙作为发射机发出微弱的电磁波,汽车内的接收机接收该电磁波信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器执行启/闭锁的动作。发射机发射的频率在300MHZ~450MHZ,属于高频电波信号,该电波信号的发射频率固定不变,很容易被位于其信号范围内的其他设备所捕获,或者被人为的施加干扰信号所干扰,所以该防盗系统安全性并不高。比如目前很多丰田汽车的电子防盗系统就被人破解,从而使丰田汽车失窃率较高。而且这类的防盗器的遥控钥匙一旦丢失需要返回厂家维修,比较麻烦。
还有一种电子防盗报警器,即是与徽昌电子股份有限公司(台湾)发明的《运用蓝牙技术的汽车防盗器》技术类似的:无匙启动。无钥匙启动采用无线射频识别技术,通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁,也就是说当您走近车辆一定距离时,门锁会自动打开并解除防盗;当您离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。由于蓝牙具有一对多配对的功能,相比2。4G无线技术而言,具有非常大的优势,而且随着蓝牙4。0技术的发展,耗电量极少的蓝牙芯片可以解决耗电量的问题。同时采用蓝牙技术也不担心钥匙丢失的问题。对于此类技术,射频发射距离成为关键,如果射频信号范围过大,则会给盗窃者以破解的时机和条件,如果射频信号范围仅仅限于车内,则只能用于控制车辆的点火以及油路系统,不能用于控制中控门锁系统。同时最关键的,射频识别装置如果时时处于扫描状态则会浪费电能。如果仅仅是在开车门后才开启射频识别装置,则需要采用另外一套防盗系统以防止别人打开车门,这样无疑给车主修改多种钥匙带来麻烦。
所以仅仅是单独采用遥控钥匙或者是无匙启动技术都是具有弊端的。
C. 网络防盗
分为卫星定位跟踪系统(GPS)和利用车载台(对讲机)通过中央控制中心定位监控系统,和GSM/GPRS无线网络系统,它主要是将警报信息和报警车辆所在的位置无声的传导报警中心。由于这些系统必须构成网络,消除盲区(一些接收不到信号的地区),要靠政府的支持、社会各方面的配合,有完善的配套设施才能起到良好的防盗效果。这一防盗技术在市场上也并不多见。
(2) 本专利的防盗技术
A、 目前市场上绝大部分人开启门锁都是采用遥控钥匙开启门锁,如果突然有一天让其不使用遥控钥匙开锁,其肯定会不习惯,老是担心车是否真正的锁上了,又或者通过遥控钥匙寻找汽车的方法没法用了,会不习惯,而本专利在人们不改变使用遥控钥匙开锁的习惯的基础上,只是在遥控钥匙内部增加了蓝牙模块,让车载的蓝牙设备去搜索该蓝牙模块,蓝牙设备搜索蓝牙模块的过程是非常隐蔽的,车主并不能发觉,但是却使整套系统的安全性大大增加。这非常有利于本专利技术的市场推广。
B、 本专利技术的防盗安全性相比目前的无钥匙启动技术以及遥控钥匙开启门锁技术要提高不少,其被破解可能性微乎其微,所以在很大程度上,将不会再被其他的防盗技术所取代。
C、 本专利技术不仅可以用于开启门锁,在开启门锁后,蓝牙模块还可以用于作为开启点火以及油路系统的身份标识,所以可以作为无钥匙启动的替代,所以车主完全可以用一个钥匙要控制车门的开启以及车辆的启动,无需车主携带多种钥匙,方便了车主对钥匙的管理,因为更容易受消费者的欢迎。
D、 蓝牙模块和蓝牙设备硬件成本的增加对于几十万的汽车来说,并不算什么,而整套系统是在现有的系统中做的升级工作, 从软件设计难度来说,并不大,所以总体升级成本不高,但是却能够给车主带来极大的汽车防盗安全性,汽车购买者也会乐意为这套系统买单。
E、 由于目前的采用遥控钥匙开启门锁或者是无匙启动技术均没有专利保护,所以大家均可以去实施,方案商的竞争激烈,而本专利技术可以授权发明专利,可以受到专利的保护,而又比福州名品电子科技有限公司发明的《红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器》(专利号:200810072043。5)更优,所以推出后可以迅速的占领市场。
F、 本专利已经申请PCT专利,可以申请进入美国、欧盟以及日韩等国家,可以在这些发达国家受到保护,具有非常好的市场竞争力。