[01219234]车载多媒体通信系统
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面议
所属行业:
通信
类型:
非专利
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技术详细介绍
该项目来源于武汉市科学技术局计划项目,计划名称为“车载多媒体通信系统”,计划编号为20033001005-5-1。 车载多媒体通信系统属于车载电子通信领域,是在汽车环境下独立使用的多媒体通信系统,可通过2G/3G、Wimax、卫星通信等移动通信方式,实现车内与车外音频、视频和文本信息交换。 项目组完成了车载多媒体通信系统的方案研制设计,实现了系统基准硬件平台、底层软件、无线多媒体即时信息系统,全面完成了合同中规定的各项研制任务。项目组研究了无线音频编码技术和基于带宽扩展理论的带宽可分级音频编码算法,提出了一种新的编码方法,可灵活地适应无线带宽变化。与最新的AMR-WB+算法相比,在相同码率下明显提高重建质量,被AVS-M标准组接受,成为移动音频编码标准的核心技术之一;项目组研究了无线视频编码技术,提出的隔行序列帧内场间预测算法,在场编码模式下,全I帧序列的压缩效率与最新版H.264视频编码标准相比,提高了10%,显著改善了无线网络环境下视频传输质量;项目组研究了移动视频监控的关键技术——视频转码技术,提出利用宏块之间的纹理相关性的实时转码算法,与基于提前终止策略的实时转码算法相比,在转码质量不变的条件下,缩短了30%的转码时间,增强了大容量视频转码分发系统的负载能力;项目组研究了车载移动信息终端性能指标的检测技术,提出了包括传输视频帧率、音视频失步、误码恢复时间在内的系列测试方法,填补了国内车载移动终端客观性能测试技术与规范的空白。 项目组在上述研究工作的基础上,开发的车载移动监控终端在全国第一个公交监控工程——深圳公交13000台公交车《电子监控与应急调度项目》中得到成功应用,起到了很好的产业化推广示范作用。
该项目来源于武汉市科学技术局计划项目,计划名称为“车载多媒体通信系统”,计划编号为20033001005-5-1。 车载多媒体通信系统属于车载电子通信领域,是在汽车环境下独立使用的多媒体通信系统,可通过2G/3G、Wimax、卫星通信等移动通信方式,实现车内与车外音频、视频和文本信息交换。 项目组完成了车载多媒体通信系统的方案研制设计,实现了系统基准硬件平台、底层软件、无线多媒体即时信息系统,全面完成了合同中规定的各项研制任务。项目组研究了无线音频编码技术和基于带宽扩展理论的带宽可分级音频编码算法,提出了一种新的编码方法,可灵活地适应无线带宽变化。与最新的AMR-WB+算法相比,在相同码率下明显提高重建质量,被AVS-M标准组接受,成为移动音频编码标准的核心技术之一;项目组研究了无线视频编码技术,提出的隔行序列帧内场间预测算法,在场编码模式下,全I帧序列的压缩效率与最新版H.264视频编码标准相比,提高了10%,显著改善了无线网络环境下视频传输质量;项目组研究了移动视频监控的关键技术——视频转码技术,提出利用宏块之间的纹理相关性的实时转码算法,与基于提前终止策略的实时转码算法相比,在转码质量不变的条件下,缩短了30%的转码时间,增强了大容量视频转码分发系统的负载能力;项目组研究了车载移动信息终端性能指标的检测技术,提出了包括传输视频帧率、音视频失步、误码恢复时间在内的系列测试方法,填补了国内车载移动终端客观性能测试技术与规范的空白。 项目组在上述研究工作的基础上,开发的车载移动监控终端在全国第一个公交监控工程——深圳公交13000台公交车《电子监控与应急调度项目》中得到成功应用,起到了很好的产业化推广示范作用。