[01231305]CAN总线汽车发动机台架柔性化智能化测控系统及应用

本项目属于自动化技术和汽车领域。汽车制造业是国民经济中的重要支柱产业,也是《中国制造2025》优先发展的战略方向。本项目围绕汽车制造过程中最核心的发动机测试技术难题（发动机台架试验）开展研究,取得如下创新成果： （1）提出了一种基于CAN总线的柔性可扩展发动机台架测控架构和方法。 （2）提出了一种基于GPS授时的多通道数据采集模块的同步技术。实现了CAN总线上多个独立子模块之间的数据同步性,克服了现有测控系统在被采物理量过多的情况下,主机系统轮询一遍各通道的数据时间基准不一致问题,保证了台架试验数据的时效性和准确性。 （3）设计了双ARM的测量控制架构系统,并采用自适应模糊控制算法,大幅提高了发动机台架闭环控制系统稳态和动态性能,控制实时性和可靠性进一步提升。 （4）开发了功能齐全、用户界面友好、接口丰富、使用方便的实时多任务测控上位机软件系统,满足一般性能试验、尾排气试验、可靠性试验、冷热冲击试验大纲要求。另外开发设计了满足极寒和极热条件下进行的冷热冲击可靠性试验测试台架,扩展发动机种类测试,可以适合天然气发动机、氢能源发动机、军用坦克发动机等测试需求。 项目研制和应用中,申请国家发明专利18项,授权发明专利9项,软件著作权9项,发表SCI/EI论文6篇。项目成果及产品经过五年实际不断完善和发展,先后应用于汽车柴油发动机、汽油发动机、天然气发动机等各种性能试验检测中。已应用客户覆盖国内重要汽车生产厂、检测中心、科研院所及高等院校。如万向通达股份公司、东风康明斯发动机有限公司（DCEC）、国家汽车质量监督检验中心（襄樊）、江淮汽车（JAC）、江西五十铃（ISUZU）、东风雷诺汽车有限公司、东风日产乘用车公司、西安康明斯发动机有限公司、重庆康明斯发动机有限公司、东风汽车有限公司质量部、东风汽车有限公司商用车发动机厂、洛阳南峰机电设备制造有限公司、十堰高周波工贸有限公司、湖北云康动力科技有限公司等。项目实施的最近三年累计取得经济效益1.1亿元。为打破国外高性能台架测试系统在国内的垄断局面、提升内国内发动机测试技术水平和推动我国汽车产业的发展发挥了重要作用。