[01232736]智能LED道路照明节能控制系统研究
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所属行业:
控制系统
类型:
非专利
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技术详细介绍
本课题应用中间视觉理论,对道路照明常用光源的光谱光效特性进行对比研究,将ZigBee技术和GPRS移动通信技术相结合,研究设计一种基于ZigBee-WSN+GPRS的LED道路照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控。通过亮度自适应节能控制,实现最佳照度控制,达到节能目的。 1、完成了系统各通信设备的软硬件设计,包括路灯节点、路由节点、无线网关、大功率LED恒流驱动电路,上位机监控软件等。 2、考虑人眼视觉特性,提出一种新的中间视觉条件下道路照明光源视觉功效研究方法。 3、亮度模糊自适应节能控制算法以zIGbEE无线传感器网络为通信手段,以模糊控制为理论基础,结合移动通信技术和微波传感检测技术,通过网络化智能化控制,实现了LED灯具节能控制。 4、应用于道路照明车辆人员检测的单片机实现的微波多普勒雷达信号功率谱估计法,该算法谱分析分辨率和信噪比高,适用于单片机实时低频微波多普勒雷达信号功率谱估计。
本课题应用中间视觉理论,对道路照明常用光源的光谱光效特性进行对比研究,将ZigBee技术和GPRS移动通信技术相结合,研究设计一种基于ZigBee-WSN+GPRS的LED道路照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控。通过亮度自适应节能控制,实现最佳照度控制,达到节能目的。 1、完成了系统各通信设备的软硬件设计,包括路灯节点、路由节点、无线网关、大功率LED恒流驱动电路,上位机监控软件等。 2、考虑人眼视觉特性,提出一种新的中间视觉条件下道路照明光源视觉功效研究方法。 3、亮度模糊自适应节能控制算法以zIGbEE无线传感器网络为通信手段,以模糊控制为理论基础,结合移动通信技术和微波传感检测技术,通过网络化智能化控制,实现了LED灯具节能控制。 4、应用于道路照明车辆人员检测的单片机实现的微波多普勒雷达信号功率谱估计法,该算法谱分析分辨率和信噪比高,适用于单片机实时低频微波多普勒雷达信号功率谱估计。