[01241740]环境敏感区道路路域近地表污染综合防治技术

伴随着交通运输业的迅猛发展，汽车尾气及车辆漏油带来的环境污染已严重危及人体健康与生态环境。

一方面，汽车尾气在城市近地表大量集聚，使城市PM2.5的值长期居高不下，各大城市陆续出现极为严重的雾霾天气;另一方面，车辆抛锚、发动机损坏所泄漏的石油类污染物对沥青混凝土路面产生的油蚀损害大大缩短了道路寿命并引发交通事故，经降雨冲刷后，超标的石油类污染物还会随着路面径流对周边水环境造成二次污染。

针对上述道路路域近地表范围内的水环境和空气环境情况，开展环境敏感区（水环境和空气环境）道路路域近地表污染综合防治技术意义重大。

在进行大量调研的基础上，研究分析路面径流的成因;采用多种研究手段，分析我国特别是南方省份道路路面径流排放特征，建立不同环境交通条件下公路路面径流排放理论模型，进而根据大量的观测试验与理论分析，提出路面径流排放与净化措施设计体系，为我国道路水环境高效保护措施的提出提供理论基础和技术支持。

同时，针对路面油污和车辆尾气污染，进行光催化氧化降解技术的研究，从而形成了道路路域近地表污染综合防治技术。

最后，进行了公路生态系统健康评价体系与建设模式研究，从而推动公路生态建设水平的提高。

通过实施不断完善理论设计体系，保障当地生态环境和谐健康发展。