[01255575]多功能车辆总线通信卡

一、产品和技术简介：目前，多数厂家网卡均采用“MVB总线操作优先”方式，在用户对网卡进行操作时，需首先查询网卡是否处于“Busy”状态（处理MVB总线数据），因此CPU对网卡的有效操作大幅度降低，实时性也难以得到保证。本网卡针对这一问题，在网卡内部设计了特殊的数据缓冲机制，用户对网卡进行操作不需进行“盲等待”查询，极大提高了主机的访问效率，保证了实时性。

中断功能：当源端口数据成功发送到MVB总线或宿端口从MVB总线接收到数据时，将向主机发送中断，通知主机可以往源端口放入新的数据，或宿端口中有新数据可供使用。与传统的以查询方式发送或接收数据相比，本网卡的中断功能提高了程序执行的效率，使用户编程更为灵活。

自屏蔽功能：由于MVB网卡具有独立工作能力，在端口配置成功后，即使主机不再对网卡进行操作，网卡仍能响应MVB总线主的请求，进行MVB总线操作，实际上此MVB节点已经损坏，因此总线主不能进行正确的判断。针对这一问题，本网卡专门设计了看门狗功能。

当此功能启用时，如果用户在规定的时间内不对MVB网卡进行操作，MVB网卡将不再响应总线主请求，不再发送数据，以免将“失效数据”发送到MVB总线上的其他设备，造成可能的误动作。这样可让网络上的总线主知道本MVB节点失效。

二、应用范围：需要MVB通信的机车、客车、地铁和城市轻轨车辆。

三、生产条件：生产只需制作PCB板和贴片焊接，均可外协加工。

四、成本估算：单卡成本在800元。

五、规模与投资：目前已在机车上成功应用，所有生产均可外协，投资小。

六、市场与效益：市场售价在3500元以上，因已列为铁标，推广前景巨大。

七、提供技术的程度和合作方式：合作方为与铁路关系密切的部门或个人。