[01269621]钢与高强混凝土组合梁工作性能及设计方法

1、通过试验，研究钢与高强混凝土组合梁的裂缝形成、发展规律，阐述组合梁的变形及交界面滑移性能。

2、建立了考虑交界面滑移效应影响下的组合梁变形计算公式，并通过试验验证了计算公式的正确性。

3、建立了适合于钢与高强混凝土组合梁的滑移计算公式，并通过试验验证了计算公式的正确性。

4、通过试验，研究栓钉连接件在高强混凝土中的抗剪机理、抗剪承载力、剪力与滑移性能等，形成剪力连接件在钢与高强混凝土组合梁的设计原则。

5、分别利用“合成法”和“有限元法”研制了钢与高强混凝土组合梁的非线性分析程序，对其进行计算分析，进一步明确钢与高强混凝土组合梁全过程受力性能。

6、通过钢与高强混凝土组合梁的试验研究、理论分析及数值计算模拟的研究，阐述钢与高强混凝土组合梁的弹性、塑性设计方法。

对结构物来说，减小截面尺寸，增加使用面积和有效空间，这些间接好处远比节约结构本身的材料用量或降低造价来得更为重要。

在高层及超高层建筑中，由于受到结构本身抗震性能的制约，会导致了构件截面尺寸过大，减小了使用空间，造成了建筑功能与结构抗震功能之间的矛盾，如果采用钢与高强混凝土组合梁，则建筑与结构之间的矛盾可以得到缓解，这不仅在结构造价上取得明显节约效果，更重要是由于构件截面尺寸减小，使建筑使用面积增加，并满足建筑美观的要求。

在大跨铁路、公路桥梁及城市立交桥中，采用钢与高强混凝土组合梁具有更大的优势。由于其自重往往占总荷载中的大部分，采用钢与高强混凝土组合梁后可以通过减小自重和降低截面高度，提高桥梁结构刚度，增加桥下净空，增大桥跨，减少桥墩，更为重要的还在于增加桥梁使用寿命，降低平时的维护费用，从而获得更多好处。

可见，钢与高强混凝土组合梁将伴随着组合结构成为我国本世纪土木工程中的重要结构体系之一，有着广阔的应用前景。