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中国海相碳酸盐岩油储的突出特点是地质时代老、演化历史长、后期改造强烈,是控制油气富集和影响勘探成功率的关键。
中国地质大学(北京)依托国家自然科学基金重点项目、国家油气专项课题及企业配套项目,同国土资源部油气资源战略研究中心、油田公司、企业研究院等组成产—学—研学术团队,重点针对塔里木、四川和鄂尔多斯海相碳酸盐岩盆地,经历10余年的持续研究和勘探实践,形成了海相碳酸盐岩复杂油储理论研究框架,在海相碳酸盐岩储层的形成演化、控油机理等重大科学问题上取得了一系列原创性成果,应用中取得了重大的经济效益和社会效益。
1.揭示了海相碳酸盐岩油储形成的复杂构造—沉积环境
在构造环境上,通过中国海相前后相继的原、古、新特提斯洋动力学体系演化剖析,提出了具“多层叠合、多盆复合、多块嵌合”特征的“多旋回层块结构”的盆地地质模型;在沉积环境上,阐明了海相碳酸盐岩层系发育多级次不整合面和以高位体系域为主体的不对称层序结构序列,首次提出复合台地结构概念,并整体揭示了碳酸盐岩台地内部多级序—多相型的沉积建造特征。在推动塔中顺西和古城墟地区油气新发现方面发挥了重要作用。
2.创建了海相碳酸盐岩油储多成因控制和层架网络分布模式。在成因机制上,发现多期构造、区域海退、沉积建造、成岩改造4种因素的单因强效作用或多因有效复合作用制约了深层优质碳酸盐岩储层演化,形成具层控、相控、断控及其复合作用的层架网络发育模式。在分布规律上,建立了有利环境与主因作用耦合控制的4种油储分布模式,揭示出多期岩溶叠加的古隆起、台缘礁滩迁移的斜坡带、层间岩溶发育的台内区、白云岩发育的相变带可形成大型化碳酸盐岩油储,为塔河岩溶缝洞油田、玉北油气聚集带、元坝台缘礁滩油田所证实,并扩大了其含油气面积和油气储量。
3.创建了海相碳酸盐岩复杂储层控油模式与立体勘探思想。提出多期断裂—多层不整合—多类型储集体构成的输导网络,控制了规模化油气运聚单元形成和油气富集,建立了复杂油储4种控油模式。提出了适应多期多层多类型复合油气藏体系的立体勘探思想。在塔河、塔中和普光油气田勘探开发应用中明显提高了探井成功率。
项目成果由中国石化、中国石油二大石油公司应用于三大海相碳酸盐岩盆地,在新探区油气勘探突破和老油区储量扩大方面发挥了重大作用,三个盆地4个区块在近三年新增探明石油储量2.85亿吨、天然气储量2163亿方,新增控制储量1.259亿吨油当量为我国实现海相油气战略接替提供了重要的资源保障。
项目在研期间出版专著3部、发表核心期刊论文225篇(其中SCI论文41篇、EI论文56篇)、软件著作权2项。
专家组鉴定“总体达到国际先进水平,在构造—岩相—成岩多因耦合控储机制方面具国际领先水平”。
同时在128名研究生培养、碳酸盐岩油气地质科研团队建设方面做出了显著贡献。
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