X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
帮助中心 | 关于我们
欢迎来到辽阳市科技创新服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01290465]平流层飞艇的低空演示验证技术

交易价格: 面议

所属行业: 海洋船舶

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

本项目成功演示验证的平流层飞艇的低空飞行关键技术有:

(1)燃料电池首次应用在飞艇上:“致远一号”是以燃料电池为主要能源,辅助锂离子电池的全电飞艇;

(2) 自主设计低阻外形:“致远一号”飞艇裸艇阻力系数为0.00698,整艇阻力系数为0.045,其裸艇阻力系数低于目前国内外文献公开报道的阻力系数;

(3) 小推重比自主控制:在总体积近800m3的情况下,推进功率为6.5kw,推力重比为0.046,实现自主航向保持与航迹跟踪控制;

(4) 垂直起飞和降落:采用主、副气囊的主动压力调节技术,实现净浮力升空、净重力返回,降低系统的推进功耗,增加系统载荷能力,提高系统安全升降能力。

本项目成功演示验证的平流层飞艇的低空飞行关键技术有:

(1)燃料电池首次应用在飞艇上:“致远一号”是以燃料电池为主要能源,辅助锂离子电池的全电飞艇;

(2) 自主设计低阻外形:“致远一号”飞艇裸艇阻力系数为0.00698,整艇阻力系数为0.045,其裸艇阻力系数低于目前国内外文献公开报道的阻力系数;

(3) 小推重比自主控制:在总体积近800m3的情况下,推进功率为6.5kw,推力重比为0.046,实现自主航向保持与航迹跟踪控制;

(4) 垂直起飞和降落:采用主、副气囊的主动压力调节技术,实现净浮力升空、净重力返回,降低系统的推进功耗,增加系统载荷能力,提高系统安全升降能力。

推荐服务:

主办单位:辽阳市科学技术局

技术支持单位:科易网

辽ICP备16017206号-1

辽公网安备 21100302203138号

关于我们

平台简介

联系我们

客服咨询

400-649-1633

工作日:08:30-21:00

节假日:08:30-12:00

13:30-17:30