[00133489]气压式汽车放置式副制动装置
交易价格:
3000 万元
所属行业:
汽车
类型:
实用新型专利
技术成熟度:
可规模生产
专利所属地:中国
专利号:201220007674.0
交易方式:
技术转让
技术转让
技术入股
技术转让
联系人:
金亚静
进入空间
所在地:北京北京市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
气压式汽车放置式副制动装置介绍
气压式汽车放置式副制动装置是在卡车和公交车上使用的气压式刹车刹车的原理上进行开发的,安全、可靠。气压式汽车放置式副制动装置包括一台12v空气压缩机、气压式汽车放置式副制动总泵和放置式气缸推杆机构三部分,三部分之间通过气管连接。12v空气压缩机是利用汽车点烟器的电源把空气压缩到空气压缩机的储气筒里,给气压式汽车放置式副制动装置提供8公斤的压缩空气,通过气管把压缩空气送到气压式汽车放置式副制动总泵;气压式汽车放置式副制动总泵是采用汽车气压式制动总泵原理制造的气压式放置式脚踏制动总泵,安全可靠,它是气压式汽车放置式副制动装置的控制部分,通过气管把压缩空气从气压式汽车放置式副制动总泵的出气口输送到放置式气缸推杆机构的气缸,汽车陪练人员通过控制这个气压式汽车放置式副制动总泵来控制汽车刹车力的大小,陪练人员通过脚力的大小控制作用在气缸上的压缩空气的压力,从而控制气缸产生的推力,来实现对汽车刹车力的控制;放置式气缸推杆机构是本气压式汽车放置式副制动装置的执行部分,当它受到来自气压式汽车放置式副制动总泵的压缩空气的作用下,气缸的柱塞伸出,通过推杆及前端的球头和踏板臂卡具把力传递到汽车的刹车踏板上,从而实现汽车的副制动。市场潜力:
汽车的发展和应用是众所周知的,学习驾驶就像孩子上学一样是门必修课了,大多数人都要学习驾驶,都有一个从新司机到熟练的老司机的过渡过程,本专利正是为这些需要过渡的人群提供的一种在公路上练习开车的工具,使用这个工具,老司机就可以陪同新司机在公路上练习开车,可以使得新司机更快的掌握驾驶技术,减少新司机的交通事故,也为陪练人员提供了保障,否则陪练人员是非常危险的,更是陪练人员的好帮手!前些天去北京盛华汽配城那里的装饰店里办事和那店长提起气压式汽车放置式副制动装置,那老板说盛华驾校那里的学员经常到他店里寻找家用汽车副制动的,可见市场的需求。本项目的同类产品已经出口到加拿大,相信我们更好的产品也可以帮到世界各地的朋友!本项目的市场是非常大,而且需求不断增长!
本专利技术在同类产品中的优势:
气压式汽车放置式副制动装置与同类产品不同,它采用压缩空气做为制动力的传力载体,干净安全,可靠,它最大的优点就是它不仅是个传力装置,更是个动力型副制动装置。一般的小轿车的刹车都是用真空来助力的,也就是说一旦发动机熄火,就实施不了制动了,而在使用了气压式汽车放置式副制动装置的车,在新司机不小心把汽车弄熄火的情况下,汽车陪练人员可以照常实施副制动,可以保障车辆的安全,因为本装置是动力型副制动,虽然汽车的发动机熄火了,可是蓄电池照常给12v空气压缩机供电,12v空气压缩机的储气罐里有足够的压缩空气,也就是说虽然汽车熄火,并不影响副制动的压缩空气来源,最主要它的工作是靠气缸来工作的,是压缩空气作用在气缸上,由气缸再推动刹车踏板臂,不是陪练员的脚力直接推动刹车踏板,汽车的本身的真空助力虽然没有了,但压缩空气的助力还存在,所以可以保障陪练人员对车辆的正常刹车,可以最大限度的保障练习开车的新司机、陪练人员和车辆的安全!
本装置在其它领域的使用:
气压式汽车放置式副制动装置也可以用来帮助汽车救援人员辅助拖车使用,在汽车救援中使用拖车绳拖车,要求前后车的驾驶员都得有拖车经验,后车一般都是故障车,不能发动发动机,也就是说后车的刹车没有真空助力,跟没有刹车一样,一般拖车都得前车虚踩刹车通过刹车灯来给后车的驾驶员信号,后车的驾驶员见信号使劲踩车来工作,这样很难配合,配合不好就容易发生后车把前车追尾的事故,使用本装置辅助拖车,把气缸推杆机构安装到后车的驾驶位置,气压式汽车放置式副制动总泵放置在前车驾驶位置地板上,气缸通过一根长气管沿拖车绳到连接到前车的气压式汽车放置式副制动总泵,12v的空气压缩机放在前车的后座地板上,给本装置提供压缩空气,当拖车过程中需要减速时前车踩气压式汽车放置式副制动总泵,后车的气缸就工作,对后车实施制动,这样后车就坠着前车进行减速,就避免了拖车过程中前后车拖车追尾的事故,托起车来也更加安全!更加舒服了! 气压式副刹车可以用于汽车修理作业中的更换刹车油或刹车放气的工作中,一般通常在汽修厂都是两个人配合才能完成的,一个踩刹车的,一个放刹车油的,使用气压式副刹车后一个人就可以完成这项工作,把气压式副刹车的执行机构放置式气缸推杆机构安装在汽车的驾驶位置上,气压式放置式副刹车总泵放在准备放刹车油的车轮位置上,连接气缸的气管接到放置式副刹车总泵,放置式副刹车总泵的进气口连接到12v空气压缩机,更换刹车油的师傅自己踩放置式副刹车踏板就可以实现汽车踩刹车的工作,踩住放置式副制动踏板时,进行放刹车油的动作,随着刹车油的流出脚往下踩,当紧住放油堵时,再来回踩副刹车踏板,踩三脚后再踩住副刹车踏板进行放刹车油的动作,反复操作就完成了汽车更换刹车油的工作,真正实现了完全由一个人就完成了更换刹车油的工作;所以本专利具有很大的推广价值!
气压式汽车放置式副制动装置介绍
气压式汽车放置式副制动装置是在卡车和公交车上使用的气压式刹车刹车的原理上进行开发的,安全、可靠。气压式汽车放置式副制动装置包括一台12v空气压缩机、气压式汽车放置式副制动总泵和放置式气缸推杆机构三部分,三部分之间通过气管连接。12v空气压缩机是利用汽车点烟器的电源把空气压缩到空气压缩机的储气筒里,给气压式汽车放置式副制动装置提供8公斤的压缩空气,通过气管把压缩空气送到气压式汽车放置式副制动总泵;气压式汽车放置式副制动总泵是采用汽车气压式制动总泵原理制造的气压式放置式脚踏制动总泵,安全可靠,它是气压式汽车放置式副制动装置的控制部分,通过气管把压缩空气从气压式汽车放置式副制动总泵的出气口输送到放置式气缸推杆机构的气缸,汽车陪练人员通过控制这个气压式汽车放置式副制动总泵来控制汽车刹车力的大小,陪练人员通过脚力的大小控制作用在气缸上的压缩空气的压力,从而控制气缸产生的推力,来实现对汽车刹车力的控制;放置式气缸推杆机构是本气压式汽车放置式副制动装置的执行部分,当它受到来自气压式汽车放置式副制动总泵的压缩空气的作用下,气缸的柱塞伸出,通过推杆及前端的球头和踏板臂卡具把力传递到汽车的刹车踏板上,从而实现汽车的副制动。市场潜力:
汽车的发展和应用是众所周知的,学习驾驶就像孩子上学一样是门必修课了,大多数人都要学习驾驶,都有一个从新司机到熟练的老司机的过渡过程,本专利正是为这些需要过渡的人群提供的一种在公路上练习开车的工具,使用这个工具,老司机就可以陪同新司机在公路上练习开车,可以使得新司机更快的掌握驾驶技术,减少新司机的交通事故,也为陪练人员提供了保障,否则陪练人员是非常危险的,更是陪练人员的好帮手!前些天去北京盛华汽配城那里的装饰店里办事和那店长提起气压式汽车放置式副制动装置,那老板说盛华驾校那里的学员经常到他店里寻找家用汽车副制动的,可见市场的需求。本项目的同类产品已经出口到加拿大,相信我们更好的产品也可以帮到世界各地的朋友!本项目的市场是非常大,而且需求不断增长!
本专利技术在同类产品中的优势:
气压式汽车放置式副制动装置与同类产品不同,它采用压缩空气做为制动力的传力载体,干净安全,可靠,它最大的优点就是它不仅是个传力装置,更是个动力型副制动装置。一般的小轿车的刹车都是用真空来助力的,也就是说一旦发动机熄火,就实施不了制动了,而在使用了气压式汽车放置式副制动装置的车,在新司机不小心把汽车弄熄火的情况下,汽车陪练人员可以照常实施副制动,可以保障车辆的安全,因为本装置是动力型副制动,虽然汽车的发动机熄火了,可是蓄电池照常给12v空气压缩机供电,12v空气压缩机的储气罐里有足够的压缩空气,也就是说虽然汽车熄火,并不影响副制动的压缩空气来源,最主要它的工作是靠气缸来工作的,是压缩空气作用在气缸上,由气缸再推动刹车踏板臂,不是陪练员的脚力直接推动刹车踏板,汽车的本身的真空助力虽然没有了,但压缩空气的助力还存在,所以可以保障陪练人员对车辆的正常刹车,可以最大限度的保障练习开车的新司机、陪练人员和车辆的安全!
本装置在其它领域的使用:
气压式汽车放置式副制动装置也可以用来帮助汽车救援人员辅助拖车使用,在汽车救援中使用拖车绳拖车,要求前后车的驾驶员都得有拖车经验,后车一般都是故障车,不能发动发动机,也就是说后车的刹车没有真空助力,跟没有刹车一样,一般拖车都得前车虚踩刹车通过刹车灯来给后车的驾驶员信号,后车的驾驶员见信号使劲踩车来工作,这样很难配合,配合不好就容易发生后车把前车追尾的事故,使用本装置辅助拖车,把气缸推杆机构安装到后车的驾驶位置,气压式汽车放置式副制动总泵放置在前车驾驶位置地板上,气缸通过一根长气管沿拖车绳到连接到前车的气压式汽车放置式副制动总泵,12v的空气压缩机放在前车的后座地板上,给本装置提供压缩空气,当拖车过程中需要减速时前车踩气压式汽车放置式副制动总泵,后车的气缸就工作,对后车实施制动,这样后车就坠着前车进行减速,就避免了拖车过程中前后车拖车追尾的事故,托起车来也更加安全!更加舒服了! 气压式副刹车可以用于汽车修理作业中的更换刹车油或刹车放气的工作中,一般通常在汽修厂都是两个人配合才能完成的,一个踩刹车的,一个放刹车油的,使用气压式副刹车后一个人就可以完成这项工作,把气压式副刹车的执行机构放置式气缸推杆机构安装在汽车的驾驶位置上,气压式放置式副刹车总泵放在准备放刹车油的车轮位置上,连接气缸的气管接到放置式副刹车总泵,放置式副刹车总泵的进气口连接到12v空气压缩机,更换刹车油的师傅自己踩放置式副刹车踏板就可以实现汽车踩刹车的工作,踩住放置式副制动踏板时,进行放刹车油的动作,随着刹车油的流出脚往下踩,当紧住放油堵时,再来回踩副刹车踏板,踩三脚后再踩住副刹车踏板进行放刹车油的动作,反复操作就完成了汽车更换刹车油的工作,真正实现了完全由一个人就完成了更换刹车油的工作;所以本专利具有很大的推广价值!