技术详细介绍
本项目在国家“863”计划重大交通基础设施核心技术专题课题(2007AA11Z133),教育部博士点科研基金项目(20070056125),武汉市建设科研项目(200738)和江西省交通厅科技攻关项目(200518)的支持下,系统开展了既有桥梁体系性能评估与全寿命分析方法研究,主要内容和创新成果:(1) 建立了既有桥梁技术状态评估的模糊神经网络模型,构建了基于病害特征的桥梁状态评估指标体系,消除了现有桥梁养护规范评估方法中的主观影响,实现了在役混凝土桥梁技术状态的科学评估,提出了考虑缺损状态、功能适应性与经济性的桥梁健康度综合评估模型,完善了既有桥梁整体性能评价体系;(2)提出了确定既有桥梁评估目标可靠指标的费用效益分析法和生命价值指标法,建立了桥梁评估目标可靠指标体系,实现了既有桥梁考虑不同层次管理需求的可靠度评估,提出了复杂桥梁智能可靠度评估方法,提高了复杂桥梁可靠度分析的精度和效率; (3)建立了钢桥与钢筋混凝土桥梁性能劣化模型和全寿命成本分析模型,提出了钢桥与钢筋混凝土桥梁的维修策略多目标优化方法,实现了桥梁全寿命周期的成本估算和维护策略优化;(4)开发了混凝土梁桥全寿命设计分析系统,大大提高了桥梁全寿命成本分析效率,促进了全寿命设计理念及相关新技术的工程应用。 成果已成功应用于天津、湖北、山东、山西与江西等省市多座大型桥梁性能评估、维护及管理系统建设中,有效改善了工程的全寿命周期性能,并降低了全寿命周期成本,取得了显著的社会和经济效益。 发表论文25篇,其中国际期刊论文2篇,国内重要期刊论文12篇,EI检索10篇,国际会议论文8篇,ISTP检索1篇。出版专著1部,获得软件著作权2项。
本项目在国家“863”计划重大交通基础设施核心技术专题课题(2007AA11Z133),教育部博士点科研基金项目(20070056125),武汉市建设科研项目(200738)和江西省交通厅科技攻关项目(200518)的支持下,系统开展了既有桥梁体系性能评估与全寿命分析方法研究,主要内容和创新成果:(1) 建立了既有桥梁技术状态评估的模糊神经网络模型,构建了基于病害特征的桥梁状态评估指标体系,消除了现有桥梁养护规范评估方法中的主观影响,实现了在役混凝土桥梁技术状态的科学评估,提出了考虑缺损状态、功能适应性与经济性的桥梁健康度综合评估模型,完善了既有桥梁整体性能评价体系;(2)提出了确定既有桥梁评估目标可靠指标的费用效益分析法和生命价值指标法,建立了桥梁评估目标可靠指标体系,实现了既有桥梁考虑不同层次管理需求的可靠度评估,提出了复杂桥梁智能可靠度评估方法,提高了复杂桥梁可靠度分析的精度和效率; (3)建立了钢桥与钢筋混凝土桥梁性能劣化模型和全寿命成本分析模型,提出了钢桥与钢筋混凝土桥梁的维修策略多目标优化方法,实现了桥梁全寿命周期的成本估算和维护策略优化;(4)开发了混凝土梁桥全寿命设计分析系统,大大提高了桥梁全寿命成本分析效率,促进了全寿命设计理念及相关新技术的工程应用。 成果已成功应用于天津、湖北、山东、山西与江西等省市多座大型桥梁性能评估、维护及管理系统建设中,有效改善了工程的全寿命周期性能,并降低了全寿命周期成本,取得了显著的社会和经济效益。 发表论文25篇,其中国际期刊论文2篇,国内重要期刊论文12篇,EI检索10篇,国际会议论文8篇,ISTP检索1篇。出版专著1部,获得软件著作权2项。