[01342309]胶粉复合改性沥青的性能及应用技术研究
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技术详细介绍
我国是橡胶工业大国,生胶的消耗量年均递增10%以上,2004年达420万吨,已跃居世界第一。伴随着高速发展的橡胶工业,也产生了大量的废旧橡胶。2004年我国轮胎产量达2.4亿条,所产生的废旧橡胶量在300万吨以上。废胶堆积污染环境,存在火灾隐患,威胁人民生命、财产的安全。因此,如何综合利用数量巨大的废旧橡胶、治理环境污染是全社会都应该重视解决的大问题。国外已经走过从废旧轮胎大量堆积到综合利用、从污染环境到综合治理的道路。胶粉及胶粉复合改性沥青用于高等级公路沥青混凝土路面,具有非常明显的环境保护效益,利用两废(废轮胎、废PE材料)用于沥青的改性剂,可以减少环境中的黑色污染和白色污染。废胶粉及废PE制成的改性沥青用于城市道路的沥青混凝土路面,还可以降低行车噪音,社会效益是十分明显的。与常见的SBS改性沥青相比,15%胶粉改性沥青每t成本可以节省约555元,胶粉复合改性沥青(10%胶粉+3%再生PE)可以节省约474元。以此推算,以每公里高速公路沥青路面耗沥青400t计算,胶粉改性沥青混合料路面即可减少成本222000元左右,胶粉复合改性沥青即可减少成本189600元左右,经济效益显著。
我国是橡胶工业大国,生胶的消耗量年均递增10%以上,2004年达420万吨,已跃居世界第一。伴随着高速发展的橡胶工业,也产生了大量的废旧橡胶。2004年我国轮胎产量达2.4亿条,所产生的废旧橡胶量在300万吨以上。废胶堆积污染环境,存在火灾隐患,威胁人民生命、财产的安全。因此,如何综合利用数量巨大的废旧橡胶、治理环境污染是全社会都应该重视解决的大问题。国外已经走过从废旧轮胎大量堆积到综合利用、从污染环境到综合治理的道路。胶粉及胶粉复合改性沥青用于高等级公路沥青混凝土路面,具有非常明显的环境保护效益,利用两废(废轮胎、废PE材料)用于沥青的改性剂,可以减少环境中的黑色污染和白色污染。废胶粉及废PE制成的改性沥青用于城市道路的沥青混凝土路面,还可以降低行车噪音,社会效益是十分明显的。与常见的SBS改性沥青相比,15%胶粉改性沥青每t成本可以节省约555元,胶粉复合改性沥青(10%胶粉+3%再生PE)可以节省约474元。以此推算,以每公里高速公路沥青路面耗沥青400t计算,胶粉改性沥青混合料路面即可减少成本222000元左右,胶粉复合改性沥青即可减少成本189600元左右,经济效益显著。