[01357237]一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置

一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置 ①课题来源与背景 课题来源于汽车零部件生产过程中的检测技术领域,更具体地说,涉及一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置。 汽车制动鼓是汽车行驶制动的重要安全件,汽车制动鼓的质量直接影响到汽车的行驶安全,关系到驾驶人和货物财产的安全,因此每个汽车生产厂家对汽车制动鼓的质量都有非常严格的检测和控制标准。目前国内各车桥制造厂家对制动鼓的同轴度等形位公差主要采用三坐标检测,由于三坐标检具价格昂贵,对使用环境要求较高,在实际生产中无法满足在线100%测量,只能实现按批量抽检。也有部分小企业采用改进的制动鼓检具,但这些检具精度差,而且大多是针对同种类型的制动鼓进行检测,不能满足对不同类型制动鼓的检测需求。因此,设计一种能够对多种类型制动鼓进行检测且精度高成本低廉的在线检测装置就显得十分必要和紧迫。经过检索,已经有部分关于汽车制动鼓检测的技术方案公开。中国专利申请号：201320001194.8,公告日：2013年6月26日,发明创造名称为：一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具,该专利方案中的直角支座和支轴承分别固定在底座的两处高低不同点平面上,通过不同的支撑轴和衬套的组合,可以满足对不同型号前制动鼓总成跳动的检测。进行检测时,通过拧紧行星把手固定前轮制动总成。转动手轮,手轮带动丝杆转动,运动通过传动使滑块相对于导轨上下移动,并通过百分表的上下移动和工件转动的复合运动完成检测。该专利方案是对装配后的制动鼓总成进行检测,其影响因素有轴承外圈和轮毂的配合及制动鼓单件的制造精度,不能满足对制动鼓同轴度的检测需求,无法保证精度。 中国专利申请号：201320808013.2,公告日：2014年4月30日,发明创造名称为：一种制动鼓全跳动检具,该申请案公开了一种制动鼓全跳动检具,包括工作台、测量设备、制动鼓,还包括安装在工作台上的轴头,在轴头上装配轮毂和轮毂轴承,制动鼓放置在轮毂上,在工作台上还安装有导轨支架,在所述的导轨支架一侧安装直线导轨付,所述直线导轨付上设置有滑座,在滑座上连接固定架,固定架的端部装有所述测量设备,所述测量设备伸入制动鼓内并抵靠在制动鼓的内圆上。该专利方案结构上存在不足,不是理想的解决方案,还要进一步改进。 ②技术原理及性能指标 课题研究的用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置,包括工作台,还包括滚动支撑座、内孔定位总成、翻板和测量杆总成,所述的工作台的中心处装有滚动支撑座,在工作台的两侧平行设置有前定位板和后定位板,后定位板的顶端与翻板的一端铰接,翻板的另一端装有定位针,前定位板的上端装有定位针套,翻板与前定位板通过定位针、定位针套之间的配合进行定位连接;测量杆总成安装于翻板上,用于对待检测的制动鼓进行检测;内孔定位总成安装于工作台上,用于对待检测的制动鼓内孔进行定位。 ③技术的创造性与先进性 本装置技术创造性地采用简单杠杆原理定位针与针套配合,并利用两个径向设置的内孔定位柱总成对制动鼓进行定位,能够方便快速对制动鼓进行在线检测,且检测精度高,操作简单,成本低便于推广使用,在国内制动鼓的生产制造领域具有实用的先进性。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 本技术装置目前应用成熟,已在部分汽车零部件制造厂得到应用,适用于不同类型制动鼓的同轴度检测,且安全简易。 ⑤应用情况及存在的问题 应用情况良好,能够方便快速的对制动鼓进行在线检测,精度很高。 ⑥历年获奖情况 无 ⑦成果简介 本成果提供一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置,克服现有技术中三坐标检具成本高、保养困难、校正工序繁琐以及普通检具精度低、无法实现多品种制动鼓检测的不足,可实现制动鼓在线生产完全检测,且对检测环境要求低,检测精度高,能够通过更换不同尺寸的内孔定位柱对不同类型的制动鼓进行检测。