[01363419]交通工程穿越的采空塌陷区稳定性评价与治理技术

该项目属山东省科技攻关项目,主要针对交通工程穿越采空塌陷区所造成的损害问题,依托二十年来对矿山开采沉陷的研究基础,深入开展交通工程穿越的采空塌陷区安全评价理论方面的研究,探索交通工程建设和交通工具行运过程中对采空塌陷区稳定性的影响规律,研究采空塌陷区动、静荷载作用下的力学响应,建立采空塌陷区稳定性的评价理论,研制采空塌陷区稳定性的评价方法和穿越采空塌陷区的交通工程建设决策系统,为我国工程建设提供理论支持。 主要内容如下： （1）在列车静荷载作用下的采空区上覆地层变形的研究中,考虑了铁路与工作面的关系、采空区的深厚比、煤层的倾角、采空区注浆充填四个因素,分别研究了铁路路基的移动变形规律。 （2）在列车动荷载作用下的采空区上覆地层变形的研究中,考虑了单趟列车、双趟列车两个因素,分别研究了铁路路基的移动变形规律。 （3）无论是列车静荷载还是动荷载作用下,采空区上覆岩层越接近地表的区域受火车荷载的影响越严重,这与煤层采动的覆岩变形规律是相反的。 （4）对采空区及铁路地基的稳定性进行了评价,并提出了相应的加固措施。 列车荷载作用下采空区的稳定性问题属于一个较新的课题,本项目通过数值模拟方法得出的结论可以为铁路下伏采空区工程的设计、施工提供一定的借鉴。 本项目主要技术指标如下： 配合山东省交通工程建设,提出穿越采空塌陷区的交通工程安全建设预案,促进我省交通工程建设和采空塌陷废弃地的开发和利用,化解人类生存空间危机,缓解用地不足、交通拥挤、环境污染、防灾抗毁、空间饱和等难题,提高交通工程综合防灾能力,最大程度地促进交通事业可持续发展和最大经济效益的增加。 （1）提交地面交通工程穿越的采空塌陷区稳定性评价分析方法; （2）采空塌陷区的承载能力计算精度满足交通工程建设相关规范要求。