[01377569]汽车零部件混合供货系统与装配线排序协同优化研究

汽车产业是宁波先进制造、智能制造的领军者。宁波拥有上海大众和吉利汽车两大整车制造龙头企业,也是全国综合竞争力较强的先进汽车零部件产业基地。随着越来越多的汽车品牌的涌入,汽车市场将变得非常拥挤,竞争变得更加激烈,汽车生产企业正在走向愈加复杂的供货系统与多品种混合生产线的集约化和同步化转型发展的趋势。本研究在汽车生产供应链领域中,针对看板和SPS供货模式共存的混合供货系统与装配线排序优化问题,进行前沿基础理论的探索、提炼和挖掘特性,研究混合供货模式下的装配线优化模型与方法,有效对接生产与物流环节,有助于推进汽车生产领域的物流与生产技术的集成化和创新发展。亦可为采用混合品种装配方式的同类企业的物流与生产调度提供决策支持。在项目进行过程中,邀请日本国立爱媛大学社会共创学院院长徐祝淇教授、日本山梨学院大学经管学院今井 久教授,共同交流和探讨日本与中国的汽车生产管理的发展、生产与排序相关的前沿理论与研究成果,对本研究成果具有一定程度的理论和前沿研究的认可。同时也与吉利汽车北仑春晓基地的物流部徐礼来部长也进行了多次探讨,了解到在顾客需求多元化的市场需求下如何合理有效低成本的生产和供应是生产企业所正面临的问题。在交流过程中,作为汽车生产与物流方面的多年实践经验者,从汽车生产企业的内部协同运作来实现生产过程的高效率化和低成本化,表示认可了本研究成果的科学意义与应用前景。 项目共发表期刊论文3篇;国际会议论文1篇。