技术详细介绍
右带轮挂厢电动车，其特征是：厢体与电动车有三处连接固定：电动车后轮轴头与厢体底面锁销式固定；厢体的后端左面与电动车后座位插销式固定；厢体前端左面与电动车座杆搭扣式固定。它由电动车、厢体、靠背、折放座位、行驶轮、平衡叉、减震弹簧盒、螺杆和平衡滑动套连接而成。
右带轮挂厢电动车是一种既可电动又可脚蹬、既可载人又可载物的车子，它解决了其它技术存在的缺点，厢体前端下面装有可以伸缩的转向轮，厢体的后端左下面安装有一个可以伸缩的行驶轮，厢体右侧下面安装行驶轮；厢体右侧的行驶轮外面有轮子平衡叉；减震弹簧盒固定在厢体的右面轮子两侧，且与轮子平衡叉连接，减震弹簧盒内固定着螺杆和平衡滑动套。
一、该专利的主要用途：1、即可载人又可载物的新型车，起步和低速时可脚蹬、还能电动的双动力——右带轮挂厢电动力。2、该挂厢体积小、空间大，载小孩和老人即可站又能坐，挂厢在侧面还容易照看。3、还适用残疾人或腿脚有缺陷的人使用，即方便又灵巧，车子始终能平衡站立。
二、技术特点：1、车子的行驶、上下车和起步、停车始终能保持三个轮稳定着地，即安全又环保，普通家门均能随意进出、停放。2、电动车与挂厢不用任何工具在6分钟内即可分离和牢固结合，车与挂厢分离后仍可单独行驶，挂厢还能坐儿童并可推着玩，实现了一车两用的优势。3、各厂家销售的简易脚蹬电动车均可装配此挂厢，即省钱、又美观，还能发挥车与厢载人载物的最大作用。
普通许可: 60.0 万元,分 1 次付。
独家许可: 80.0 万元, 分 2 次付清。
其它转让方式面议。
右带轮挂厢电动车是一种既可电动又可脚蹬、既可载人又可载物的车子，它解决了其它技术存在的缺点，厢体前端下面装有可以伸缩的转向轮，厢体的后端左下面安装有一个可以伸缩的行驶轮，厢体右侧下面安装行驶轮；厢体右侧的行驶轮外面有轮子平衡叉；减震弹簧盒固定在厢体的右面轮子两侧，且与轮子平衡叉连接，减震弹簧盒内固定着螺杆和平衡滑动套。
一、该专利的主要用途：1、即可载人又可载物的新型车，起步和低速时可脚蹬、还能电动的双动力——右带轮挂厢电动力。2、该挂厢体积小、空间大，载小孩和老人即可站又能坐，挂厢在侧面还容易照看。3、还适用残疾人或腿脚有缺陷的人使用，即方便又灵巧，车子始终能平衡站立。
二、技术特点：1、车子的行驶、上下车和起步、停车始终能保持三个轮稳定着地，即安全又环保，普通家门均能随意进出、停放。2、电动车与挂厢不用任何工具在6分钟内即可分离和牢固结合，车与挂厢分离后仍可单独行驶，挂厢还能坐儿童并可推着玩，实现了一车两用的优势。3、各厂家销售的简易脚蹬电动车均可装配此挂厢，即省钱、又美观，还能发挥车与厢载人载物的最大作用。
普通许可: 60.0 万元,分 1 次付。
独家许可: 80.0 万元, 分 2 次付清。
其它转让方式面议。