技术详细介绍
本车是一种液气增程式电动车，它是液气压缩发动机为动力源，蓄电辅助液气压缩发动机工作的双能源动力车，液气压缩发动机是2012年申请的发明专利，它是由电力为辅助实现杠杆节力为续力的发动机，本车在低速行驶时实现电动蓄力实现高速行驶，本车为世界独有四轮直驱设计并添加了气阻动力无抱死刹车系统和抱死手刹更安全，这两项都是世界首创，还有电脑底盘自动升降和防侧甩自动平衡系统，以上技术的应用完全可以淘汰现有的产品。
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