技术详细介绍
车辆制动性能检测系统检测系统的设计思想是在采用简单、可靠、合理的系统结构的同时，使系统具有先进的性能和技术指标。系统的设计还具有应用上的灵活性，可适应多种不同的使用场合与要求。制动性能检测系统由机械传动、变频电力驱动和测控3大部份组成。机械传动系统的主要功能是模拟车辆的道路制动状况。本检测系统采用了单轴惯性式结构，更接近道路行驶条件，试验方法更为先进。检测系统的机械传动与驱动机构采用了左右两边完全独立且对称的布置方式。这样可以独立地检测两只车轮的制动性能及其相对差异，检测结果准确可靠。变频电力驱动系统由电机，变频控制器等组成。采用进口高性能变频控制器，内置单片机控制中枢，可实现与检测系统总控计算机间的准确信息交换，使电机转速得到精确控制。测控系统由工控机，隔离型D/A板，开关量接口板，圆编码器，智能型压力传感器等组成。它配有界面友好、操作方便的测控软件，可实现对制动性能检测系统的全面的检测过程控制，并自动完成多传感器数据采集、处理、存储及结果输出。