技术详细介绍
本实用新型公开了一种车用片式结构氧传感器，包括敏感层、参比气通道层和加热器层，加热器层包括加热基体和布 设有加热体的绝缘层，参比气通道层为制有参比气通道的参比气通道本体；敏感层包括设置有内、外电极层的氧化锆敏感基体和多孔保护层；参比气通道的上下壁分 别由氧化锆敏感基体的下表面和绝缘层的上表面构成，内电极层位于参比气通道所处的空间内，加热体和内电极层分别引出有加热器电极引脚和内电极引脚。本实用 新型采用流延成型技术，将加热器层，敏感层和参比通道层通过叠压高温共烧形成一整体结构，具有工艺简单、成本低廉的特点，能有效克服汽车刚启动时，发动机 温度较低，管式传感器不能及时达到工作温度从而影响其性能的缺点。