技术详细介绍
项目简介：
铝合金轮毂是汽车的一个重要部件，其生产工艺技术越来越受到人们的重视，不断有新的轮毂成形工艺及其表面处理技术涌现。铝合金质地较软，硬度较低，通常需要对铝合金轮毂进行适当的表面处理，以提高其表面硬度、耐磨性、耐蚀性和表面装饰效果从而满足实际使用要求。已有人估计，表面处理费用约占铝合金轮毂制造成本的三分之一。
目前，铝合金轮毂表面处理工艺主要分为涂装（喷漆或喷粉）和电镀两大类。铝轮毂电镀的传统工艺路线(湿法) 的主要流程为：
(1)铸件毛坯→(2)机械加工→(3)打磨抛光→(4)清洗→错误!未找到引用源。(5)一次浸Zn→(6)酸洗→(7)二次浸Zn→(8)电镀Cu→(9)抛光→⑽电镀Ni→⑾电镀Cr
以上传统电镀工艺由于使用强酸、强碱及氰化物、铬酐等有毒有害化学品，生产过程所产生的废水成分复杂，对环境影响很大。随着人们环保意识和要求的增加，发展环保产品和采用环保生产技术越来越受到人们的重视。
本项目的新技术具有生产流程短、环保、节能、低成本、达到现有汽车轮毂的工业化使用相关技术标准的特点，经济效益和推广应用价值明显。新型工艺路线如下：
①铸件毛坯→②机械加工→③清洗处理→④氧化处理→⑤有机底涂层→⑥PVD涂层→⑦有机面层
创新性、先进性：
本项目新技术将湿法表面处理技术和干法表面处理技术巧妙结合；缩短了工艺流程；镀层性能好；具有环保、节能、低成本的突出特点。
(1) 用水量为湿法电镀的1/6；
(2) 耗电量约为湿法电镀的2/5；
(3) 贵金属用量（Cu，Ni，Cr）约湿法电镀的1/30～1/50；
(4) 生产成本约为湿法电镀的1/2；
(5) 无电镀废水和重金属排放问题。
应用范围：
汽车铝合金轮毂及其它具有相同使用要求的铝合金产品。
经济与社会效益：
经济效益和社会推广应用价值明显。
项目进展现状：
已完成中试生产试验，可为企业设计生产线或进行技术转让。
自主产权情况：
申请两项发明专利
项目相关照片：
