[01435875]承力骨架型沥青混合料设计技术研究
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非专利
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技术详细介绍
随着交通量日益增加,超载超重的普遍化,再加上交通渠化现象越来越严重,使得很多沥青路面在短时间内就出现车辙病害,严重影响了沥青路面的使用性能,导致路面服务水平降低。沥青混合料组成对其路用性能都有一定影响,特别是对高温稳定性的影响显著。为了减少沥青路面车辙病害,修建出具有抗高温性能的沥青路面,本项目从粗集料内部比例确定着手,对集料级配以及沥青混合料组成进行研究,设计出具有抗高温性能的沥青混合料。骨架型沥青混合料设计技术,有助于根据当地气候,车辆荷载,更好的设计沥青混合料,从而减少或避免沥青路面的车辙病害,延长道路的使用寿命,降低了后期养护费用。
随着交通量日益增加,超载超重的普遍化,再加上交通渠化现象越来越严重,使得很多沥青路面在短时间内就出现车辙病害,严重影响了沥青路面的使用性能,导致路面服务水平降低。沥青混合料组成对其路用性能都有一定影响,特别是对高温稳定性的影响显著。为了减少沥青路面车辙病害,修建出具有抗高温性能的沥青路面,本项目从粗集料内部比例确定着手,对集料级配以及沥青混合料组成进行研究,设计出具有抗高温性能的沥青混合料。骨架型沥青混合料设计技术,有助于根据当地气候,车辆荷载,更好的设计沥青混合料,从而减少或避免沥青路面的车辙病害,延长道路的使用寿命,降低了后期养护费用。