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[00145429]吊舱式船舶电力推进试验系统

交易价格: 面议

所属行业: 其他电子信息

类型: 非专利

技术成熟度: 正在研发

交易方式: 技术转让

联系人: 哈尔滨工业大学(威海)

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所在地:山东威海市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

【成果简介】吊舱式船舶电力推进试验系统的研究目的是建设船舶吊舱电力推进系统试验平台,为开展船舶电力推进方面的科学研究提供一个仿真试验验证平台,以便在实验室中完成海上实际航行中的相关试验,从而更为客观地深入理解实际中出现的问题和控制难点,实现理论研究与实际应用紧密结合相互验证。
  吊舱电力推进系统就是推进电机位于经过优化的舱体内,被置于船体之外,吊挂在安装平台上,通过连轴装置直接推动螺旋桨。因吊舱可以360°旋转,并在任意方向产生推进力,省去了传统推进器的舵和侧推装置,提高了船舶的机动性;同时,电动机放在吊舱内,置于船体外部,而且在水下,从而优化了船体的设计,同时也使装机总功率得到了大幅度的提高,同时优化了船舶的工作环境。

  本系统中的推进电机采用了永磁同步电机,与一般的交流电机相比,永磁同步电机具有功率密度大、体积小、重量轻、电机效率高、起动转矩大、力能指标好等优点,是未来船用推进电机的主流和必然趋势。

【成果简介】吊舱式船舶电力推进试验系统的研究目的是建设船舶吊舱电力推进系统试验平台,为开展船舶电力推进方面的科学研究提供一个仿真试验验证平台,以便在实验室中完成海上实际航行中的相关试验,从而更为客观地深入理解实际中出现的问题和控制难点,实现理论研究与实际应用紧密结合相互验证。
  吊舱电力推进系统就是推进电机位于经过优化的舱体内,被置于船体之外,吊挂在安装平台上,通过连轴装置直接推动螺旋桨。因吊舱可以360°旋转,并在任意方向产生推进力,省去了传统推进器的舵和侧推装置,提高了船舶的机动性;同时,电动机放在吊舱内,置于船体外部,而且在水下,从而优化了船体的设计,同时也使装机总功率得到了大幅度的提高,同时优化了船舶的工作环境。

  本系统中的推进电机采用了永磁同步电机,与一般的交流电机相比,永磁同步电机具有功率密度大、体积小、重量轻、电机效率高、起动转矩大、力能指标好等优点,是未来船用推进电机的主流和必然趋势。

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