[01461123]海上搜救决策支持系统的研究

该项研究以中国船舶报告系统工程项目为依托，以美国AMVER系统为样本，实现了中国船舶遇险后的搜寻与救助，为中国船舶报告系统的建立提供了技术保障，该系统由以下子系统组成：报文自动采集子系统；船舶基础数据库管理子系统；海上地理信息子系统；船舶搜救辅助决策子系统；气象海况信息管理子系统；船舶动态管理子系统。该系统在信息处理方面具有整体性、任意性、综合性、集成性、放大可视性、动态性、实时性、点选性等特点。该项研究填补了国内的空白，与美国AMVER的系统相比具有以下特点：船舶数据的采集、维护与管理与AMVER具有同等水平；与搜救相关的海上信息、气象信息、搜救信息的处理与显示，采用了整体与综合相结合的处理方法，与AMVER相比更具有实用性、先进性。中国船舶报告系统是中国海上信息高速公路的基础，它的建设将实现全国乃至全球范围内的航海信息资源的共享、交流与沟通，将会最大限度地保护海上生命财产的安全，为提高中国海上安全监督和搜寻救助指挥能力提供现代化的管理手段；具有巨大的经济效益和社会效益。应用范围：海监系统、航运系统。生产使用条件：微机版或网络版。市场及经济效益预测；随着国民经济的发展，海上运输船舶数量、种类急剧增加，港口、内河海峡等水域船舶交通流量密度随之增大，交通事故屡屡发生。建立中国船舶报告系统，特别是对海上搜救决策支持系统的研究，将为提高中国海上安全监督和搜寻救助指挥能力提供现代化的管理手段，将会最大限度地保护海上生命财产的安全，因此，具有巨大的经济效益和社会效益。该研究为实现中国船舶报告制，建立全球海上遇险搜救安全系统起到重要作用。因此，可在中国船舶报告系统的建设中得到极其广泛的应用，有很好的推广前景。