[01465681]基础设施涂层防腐新技术研究

本课题首次采用喷涂无溶剂、双组分聚天冬氨酸酯（PAE）聚脲技术，合成了耐腐蚀性能好的系列新型PAE聚脲，可广泛应用于海港、桥梁、隧道等领域。系统地研究了PAE聚脲的结构形态及耐老化等性能以及 PAE聚脲涂层混凝土的性能变化特征与规律。所研制的PAE聚脲技术具有优异的耐久、防腐、防水、防渗、环保等性能，达到并超过项目任务书的指标要求。　　通过实验研究和工程应用研究制定了一整套材料配方、工艺参数、质量标准和技术规程，为基础设施防护提供一种新材料技术。所研制的PAE聚脲的性能超过国外同类产品的性能，可广泛应用于海港、桥梁、隧道等基础设施腐蚀防护领域。　　成果具有创造性、新颖性、先进性和实用性。达到国际先进水平，极具推广应用价值。　　该技术生产及操作工艺简单，设备投资少。与常规防护材料及防护技术相比，产品性能高，施工效率高，能节省大量材料费用和施工费用，缩短施工周期，显著改善工程质量，延长结构使用寿命，不污染环境、不浪费资源、使用安全。经济效益和社会效益显著。　　聚天冬氨酸酯（PAE）聚脲技术将优异的材料性能和独特的快捷喷涂工艺有机地结合起来，达到国际先进水平，可广泛应用于海港、桥梁、隧道等基础设施防护领域。PAE聚脲技术生产工艺简单，技术性能优异，施工工艺先进，经济效益和社会效益显著，具有广阔的推广应用前景。　　保守地估算我国每年用于海港、桥梁、隧道等基础设施防护涂料用量超过300万吨。目前我国基础设施腐蚀严重，而且，在未来几年里国家将加大基础设施建设，基础设施腐蚀防护迫在眉睫，因此，本技术推广应用前景广阔。此外，随着人们环保意识的加强，国际上对涂料中有机挥发物排放量的限制将会愈来愈严格，这将进一步推动PAE聚脲技术向深度和广度进军，逐渐替代传统污染性涂料产品，市场容量非常大。如果每年按6000吨计，年利税约为6000万元。同时，节省有机溶剂至少在1000吨以上。　　由于研究、开发PAE聚脲技术的难度很大，目前国内只有我校的技术、工艺和工程应用经验比较丰富。尽管也有一些国外知名的公司产品参与国内市场竞争，但目前无论在技术、价格，还是质量、服务上，都与我们有一定差距。因此，我们完全有信心和能力击败国外对手，把具有中国特色的PAE聚脲技术向国外输出。　　PAE聚脲技术的推广应用标志着我国在环保涂装和施工技术领域的重大技术突破，对提高我国在国际环保高新技术领域的地位、提高工程质量和施工效率、保护环境、节约能源、实现可持续发展，具有重大的社会和经济效益。