[01490606]农用车冷却风扇新型传动技术研究

磁流变液是一种新型智能材料，剪切应力能够随磁场强度无级变化，应用其作为工作介质的磁流变液离合器具有响应迅速，控制能耗低，易于实现自动控制等优点，对发动机冷却风扇驱动这样的小功率调速领域而言，有很大潜在应用价值。课题对离合器传力模型进行深入研究，以非牛顿流体力学为基础，将圆台形式油膜与圆盘形、圆筒形油膜统一起来，建立了三种不同油膜形式的统一传力模型，可用于离合器基础几何参数设计估算。对磁流变离合器的传动特性进行深入分析，指出拖动风机类负载时存在滑差功率损失的极值点，可通过控制传动比减小滑差功率损失，进而控制离合器温升。建立了一套基于磁饱和效应的离合器磁路结构参数设计方法，应用磁路欧姆定律结合数值计算方法解决磁路计算的非线性问题，对离合器磁路进行了有限元仿真分析，指出工作间隙、磁芯、隔磁环位置设置的重要性。完成了多间隙结构磁流变离合器的详细设计，并进行了台架试验。离合器线圈采用恒流驱动，数字PWM控制，间隔半周期采样，估算平均电流，进行反馈控制，降低了电流驱动器的复杂程度。受到目前磁流变液性能的影响，离合器尺寸偏大，需要进一步优化其结构设计。