技术详细介绍
技术投资分析：
本研究工作的直接应用目标是针对三代CNG(压缩天然气) 单燃料汽车发动机的研制开发而开展的工作，是整个项目开发中的核心工作之一。
三代CNG单燃料汽车发动机，以电控燃气喷射为特征，采用电子控制调节方法进行供气控制，具有可按需要实时调整供气压力目标值、燃气流量控制精度高等特点，可以根据发动机的负荷、转速和热状态等自动控制供气量、配气、点火正时等参数，使空燃比控制更为精确，由此为改善发动机的动力性能和排放性能，提供了基本保证。
在专门设计的匹配闭环控制和三元催化净化装置支持下，此类车辆排放性能可达到欧洲3号、4号法规限值和美国加州超低排放车标准，动力性与汽油车和柴油车接近。
主要技术指标:
储气瓶最高压力： 25MPa
最大供气流量： 10g/s
燃气过滤器过滤精度： 3μm
工作温度： －40－80℃
一级减压调节器出口压力：1.8－2.5MPa
二级减压调节器出口压力：0.6-1.2MPa(按主ECU给定目标值实时调整)；
控制精度±0.0125MPa。
技术的应用领域前景分析：
随着高新技术的发展，应用领域十分宽广。
效益分析：
本技术市场应用范围广，利润丰厚，效益十分可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无