[01530008]摩托车噪声控制新技术的推广应用
交易价格:
面议
所属行业:
摩托车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
“摩托车噪声控制新技术及应用”是重庆大学在完成中国嘉陵工业股份有限公司(集团)委托的重点技术攻关项目“JH125摩托车噪声控制”课题过程中,研究开发的科技成果。她针对交通工程领域,机动车辆的行驶噪声已经成为环境主要噪声污染源的社会公害问题,也是我国汽车摩托车行业发展所面临的关键技术难题,在摩托车行驶噪声控制过程中首先用机械结构噪声振动分析的新理论及新试验方法(包括声强理论与测试分析技术、结构模态试验分析理论及方法等),判断分析影响摩托车行驶噪声的主要噪声源,再根据存在问题的特点,首次提出大回流式、小孔喷注及金属网阻尼层消声匹配的新型摩托车消声结构,在不改变原车结构尺寸及外观造型、不增加制造难度及制造成本、不增加原发动机功率损失的原则下研发出新型摩托车消声器,使摩托车行驶噪声水平显著降低。该成果在摩托车行业及其他相关行业具有广泛的应用前景,能使摩托车制造厂家在现代设计和试验方法基础上,显著提高摩托车产品质量,并能缩短产品的开发周期。
“摩托车噪声控制新技术及应用”是重庆大学在完成中国嘉陵工业股份有限公司(集团)委托的重点技术攻关项目“JH125摩托车噪声控制”课题过程中,研究开发的科技成果。她针对交通工程领域,机动车辆的行驶噪声已经成为环境主要噪声污染源的社会公害问题,也是我国汽车摩托车行业发展所面临的关键技术难题,在摩托车行驶噪声控制过程中首先用机械结构噪声振动分析的新理论及新试验方法(包括声强理论与测试分析技术、结构模态试验分析理论及方法等),判断分析影响摩托车行驶噪声的主要噪声源,再根据存在问题的特点,首次提出大回流式、小孔喷注及金属网阻尼层消声匹配的新型摩托车消声结构,在不改变原车结构尺寸及外观造型、不增加制造难度及制造成本、不增加原发动机功率损失的原则下研发出新型摩托车消声器,使摩托车行驶噪声水平显著降低。该成果在摩托车行业及其他相关行业具有广泛的应用前景,能使摩托车制造厂家在现代设计和试验方法基础上,显著提高摩托车产品质量,并能缩短产品的开发周期。